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Mitsubishi cancelou novos lançamentos na Europa
A Mitsubishi tomou a decisão de suspender o lançamento de novos modelos na Europa, seguindo a sua nova política que passa por um foco maior no mercado asiático em detrimento do europeu e norte-americano.
Após o surgimento da pandemia do vírus Covid-19, as marcas da aliança Renault, Nissan e Mitsubishi reequacionaram a sua estratégia, focando cada uma das marcas nos mercados onde têm maior possibilidade de sucesso e agora começam a surgir as tomadas de decisão mais assertivas.
Assim, a Mitsubishi definiu uma estratégia para dois anos denominada “small and beautifull” através da qual tem como objetivo a redução dos custos na ordem dos 20%. Esta política pode levar a que as novas gerações de modelos como o Outlander, o Spacestar ou a pick-up L200 não venham a ser comercializados em território europeu.
Esta suspensão de novos lançamentos não é definitiva, mas também não tem um prazo definido pelo que face às incertezas da conjuntura atual deve manter-se por algum tempo.
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Luce será o nome do primeiro Ferrari elétrico
O primeiro Ferrari totalmente elétrico vai ser chamado Luce e a marca italiana além do nome também já revelou alguns detalhes do seu interior.
Que qualquer criação da casa de Maranello brilha e tem uma “luz” própria já todos sabíamos, mas agora essa “luz” passou para o nome de um modelo e Luce (luz em italiano) será o primeiro Ferrari totalmente elétrico.

Além da divulgação oficial e definitiva do nome do modelo que marca a entrada da Ferrari no universo dos elétricos, o construtor italiano também mostrou algumas imagens de como será o interior que foi desenhado em parceria com a LoveFrom que foi criada por Jony Ive, um dos responsáveis pela imagem da Apple.
No primeiro vídeo de uma série que conta a história do Luce desde o conceito até à realidade, a Ferrari explica precisamente o conceito e visão por detrás do Ferrari Luce:
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2025 foi o ano com mais carros importados
Segundo dados divulgados pela ACAP, Portugal registou no último ano um número recorde de automóveis ligeiros importados, facto que não vem ajudar na renovação do parque automóvel nacional.
Ao todo foram 120.787 automóveis ligeiros que foram importados para o mercado nacional, o que de acordo com a ACAP (Associação Automóvel de Portugal) é um número recorde e representa um aumento de 13,7% comparativamente ao ano anterior de 2024. A média de idade destes modelos importados é de sensivelmente 7,9 anos, o que não vem ajudar na efetiva modernização do parque automóvel nacional. De referir que 36% dos carros importados foram modelos totalmente elétricos, híbridos ou híbridos Plug-in, o que mostra o crescimento deste tipo de automóveis também nas importações. Dos restantes importados 33% foram modelos Diesel e 31% a gasolina.
Neste momento no nosso país a idade media de todo o parque automóvel está nos 14,1 anos, mas é importante destacar que nas nossas estradas circulam mais de 1.6 milhões de automóveis com uma idade superior a 20 anos.
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