Uma BMW RNineT de outro nível – Motorguia
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Uma BMW RNineT de outro nível

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Mikhail Smolânovym é um nome bem conhecido no universo dos customizadores de motos e esta BMW RNineT é uma das mais recentes criações desde preparador moscovita.



Tudo começou com um desenho em CAD tendo como base a BMW RNineT e o seu proeminente motor boxer de 1170cc de cilindrada, depois de desmontada passou-se à manufatura das várias peças em alumínio nas bancadas da Zillers Garage onde Mikhail faz a sua arte.

Equipada com uma suspensão pneumática esta BMW consegue ficar bem rente ao solo, o que associado às suas linhas extremamente elegantes lhe dá um ar incrivelmente esbelto e ao mesmo tempo agressivo. Esta moto de inspiração retro chega a ter traços art déco num misto de moto do passado com uma visão futurista.

O depósito “escondido”, tal como os instrumentos e outros componentes mecânicos ajudam a manter as linhas fluídas e limpas desta RNineT. A linha de escape também foi toda feita à mão e o conjunto é todo ele muito bem rematado por umas impressionantes jantes feitas por medida.

Aqui lhe deixamos um pequeno vídeo com alguns dos momentos da construção desta autêntica obra de arte sobre rodas:

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Motos

Em 2027 a Índia terá a maior fábrica da Honda

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A Honda irá construir mais uma linha de montagem na sua fábrica de Vithalapur, na Índia, e isso fará desta unidade a maior fábrica de motos da Honda em todo o mundo.


Inaugurada em 2016, a fábrica da Honda em Vithalapur, no estado de Gujarat, na Índia começou a funcionar com uma linha de montagem e uma capacidade de produção de 600.000 unidades por ano. Rapidamente foi duplicada essa capacidade com mais uma linha de montagem e em 2024 foi inaugurada uma terceira que levou esta fábrica a atingir uma produção de dois milhões de motos por ano.

Agora a Honda volta a investir neste complexo fabril com mais uma linha de montagem que deverá estar operacional em 2027. Trata-se de um investimento superior a 80 milhões de euros e que representará mais 1.800 postos de trabalho e uma capacidade produtiva que chegará a 2.6 milhões de motos por ano.

Desta forma e somando as outras três fábricas que o construtor japonês tem em território indiano, a Honda deverá chegar a uma produção de 7 milhões de motos por ano na Índia.

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Motos

Oliveira quase nos pontos em Silverstone

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Miguel Oliveira terminou em 16º no Grande Prémio de Inglaterra e por pouco não entrou nos pontos numa corrida ganha por Marco Bezzechi da Aprilia.


Ainda a recuperar a melhor forma física depois da lesão, Miguel Oliveira ficou em 15º na qualificação e na corrida Sprint de sábado não foi além da 16ª posição.

Já na corrida principal de domingo o português repetiu esse mesmo 16º lugar, numa prova ganha pelo italiano Marco Bezzechi que foi seguido pelo francês Johan Zarco na sua Honda e com o espanhol Marc Marquez a fechar o pódio aos comandos da sua Ducati.

Com estes resultados o campeonato continua com Marc Marquez na liderança com 196 pontos, sendo seguido pelo seu irmão Alex que tem 172, já Miguel Oliveira está em 23º lugar com 2 pontos.

A próxima ronda do MotoGP será o Grande Prémio de Aragão entre os dias 6 e 8 de junho.

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