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Morreram 10 pessoas e houve quase 3.000 acidentes durante Operação “Natal e Ano Novo”

A Guarda Nacional Republicana (GNR) registou desde o dia 20 de dezembro e até ao final do dia 1 de janeiro de 2020 2.950 acidentes rodoviários, que resultaram em 10 vítimas mortais e 50 feridos graves.
No decurso da operação da GNR, que teve início a 20 de dezembro e que termina amanhã, a GNR fiscalizou 56.946 veículos até ao final do dia 1 de janeiro de 2020, tendo sido detetados 475 condutores com uma taxa de alcoolemia considerada crime, ou seja, igual ou superior a 1,2 g/l.
A GNR registou 8.266 casos de excesso de velocidade, 569 de utilização de telemóvel ao volante e 438 infrações por falta de uso de cintos de segurança e sistemas de retenção.
Durante a operação, os militares da Guarda Nacional Republicana estão a prestar particular atenção ao excesso de velocidade, manobras perigosas, ultrapassagens, mudança de direção e de cedência de passagem, uso do telemóvel durante a condução, não circulação na via mais à direita em autoestrada e itinerários principais e complementares e uso do cinto de segurança.
Já na contabilização total do ano, o número de vítimas mortais nas estradas portuguesas em 2019 reduziu 7% em relação ao ano de 2018, totalizando 472, mas os acidentes rodoviários e os feridos graves aumentaram, segundo dados revelados pela Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária (ANSR).
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Os Peugeot GTi vão voltar

A união do nome Peugeot à sigla GTi sempre foi sinónimo de modelos com mais garra e alma desportiva na marca francesa e ao que consta os GTi vão voltar à casa do leão.
A confirmação deste regresso veio do próprio CEO da marca gaulesa, Alain Favey, que acrescentou que “o prazer de condução fará sempre parte do nosso ADN”. O primeiro modelo a receber a sigla GTi deverá ser o e-208, uma proposta totalmente elétrica, mas é bem possível que venham a existir futuros modelos GTi com motores a combustão muito provavelmente híbridos.
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Nissan revela o novo Micra

O construtor japonês mostrou as primeiras imagens daquela que será a nova geração do Nissan Micra e que surgirá no mercado como mais uma opção totalmente elétrica.
Este novo Micra partilha a mesma plataforma do novo Renault 5 totalmente elétrico, a AmpR e também o seu sistema elétrico sendo que as baterias serão idênticas, com uma capacidade de 40 kWh e 52 kWh e espera-se que o mesmo suceda com a potência os motores elétricos. A marca nipónica avança que a autonomia deste Micra deverá ser superior a 400 quilómetros e deverá começar a ser comercializado ainda durante este ano.
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