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Novos carregadores Tesla chegam à Europa
A Tesla inaugurou o primeiro carregador de nova geração ,Supercharger V3, no Reino Unido concretizando o que havia anunciado em relação à sua rede de carregadores no espaço europeu.
Os novos carregadores Supercharger V3 da Tesla permitem recarregar cerca de 120 quilómetros de autonomia com um carregamento de apenas 5 minutos e podem carregar até potências de 250 kWh. Utilizando a tomada CCS Combo 2 estes carregadores conseguem reduzir os tempos de espera em cerca de 50% para as mesmas distâncias de autonomia.
Outro dos fatores importantes nesta nova geração é que ao contrário dos carregadores V2, o V3 utiliza apenas um único cabo, o que significa que a potência elétrica não é dividida por outros veículos que estejam a carregar em simultâneo, o que até agora tem tornado o carregamento mais lento do que o esperado. Esta solução vai assim agilizar a carga reduzindo os tempos de espera e aumentando a rotatividade nos carregadores, o que irá diminuir as filas de espera.
A Tesla está neste momento a aumentar o número de estações de carregamento na Europa, mas ainda não há dados concretos em relação à chegada dos novos carregadores Supercharger V3 ao nosso país.
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Um Porsche transformado em “betoneira”
Fazer do capot de um Porsche Boxster a base para misturar massa de cimento não é propriamente algo que os engenheiros da marca alemã tenham pensado, mas houve outra mente no mundo que não só pensou como concretizou.
Akhil Yadav, o proprietário de um stand de automóveis na Índia decidiu mostrar as qualidades de ter um carro com película protetora da pintura e nada melhor do que fazer cimento em cima da pintura. Para ir ainda mais longe com o feito, escolheu um Porsche Boxster vermelho e fez a mistura da massa mesmo no topo do capot, com direito a colher de pedreiro e tudo. No final remove a película protetora do capot e a pintura estava sem mácula.
Akhil filmou tudo e publicou o vídeo nas suas redes sociais e o mesmo pode ser visto aqui.
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Renault 4 E-Tech Plein Sud, o charme do céu aberto
A Renault lançou a versão Plein Sud do elétrico 4 E-Tech equipada com um teto em lona que uma vez aberto permite um maior contacto com o meio envolvente e os prazeres de uma condução “a céu aberto”.
Este Renault 4 E-Tech Plein Sud propõe um teto de abrir em lona elétrico composto por três secções que podem ser abertas na totalidade ou de forma faseada. Esta solução foi desenvolvida em parceria com a Webasto e a Haartz e não afeta o peso do 4 E-Tech nem o espaço interior disponível para os ocupantes, uma vez que este crossover foi desenvolvido logo a pensar nesta possibilidade de incorporar um teto de lona.
Esta versão Plein Sud está disponível no Renault 4 E-Tech equipado com o motor de 150 cv de potência alimentado por uma bateria de 52 kWh e surge em dois níveis de equipamento, o Techno com um preço de 37.040€ e o mais equipado Iconic que custa 39.040€.




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