A BMW apimentou ainda mais a M3 Touring e vai lançar a versão M3 CS Touring, mais leve, mais potente e ainda mais desportiva.

A divisão M da BMW aplicou a “fórmula CS” à M3 Touring o que faz com que este modelo seja a primeira carrinha M3 “CS” da história da BMW. O resultado é o esperado, ou seja, mais potência extraída do motor de seis cilindros em linha que nesta versão CS debita 550 cv e 650 Nm de binário e menos peso graças a vários elementos em fibra de carbono como o capot, as entradas de ar da frente e o difusor traseiro, entre outros, que retiram 15 quilos e lhe dão um peso de 1925 quilos.

A travagem está agora a cargo de um sistema mais potente que pode ser equipado com discos carbocerâmicos como opção e a linha de escape conta com um silenciador em titânio e válvulas ajustáveis. A aerodinâmica também foi apurada e no final esta BMW M3 CS Touring tem uma velocidade máxima de 300 km/h e acelera dos 0 aos 100 km/h em apenas 3,5 segundos, o que a faz 0,1 segundos mais rápida do que a M3 Touring.

Na parte estética contamos com vários elementos alusivos a esta versão CS que dão a esta Touring um caráter ainda mais desportivo tanto por fora como por dentro onde podemos contar com bancos desportivos específicos com estrutura em fibra de carbono e o logo CS no encosto de cabeça, volante forrado em alcantara e a consola central igualmente em fibra de carbono entre outros detalhes.

Esta nova BMW M3 CS Touring é uma edição limitada, mas o construtor alemão ainda não revelou o número exato de modelos que irá produzir. Seja como for as primeiras unidades deverão começar a ser entregues já em março.