Aumento do IUC pode ser inconstitucional – Motorguia
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Aumento do IUC pode ser inconstitucional

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A inconstitucionalidade da medida do governo de aumentar o IUC para os automóveis matriculados até 2007 já tem vindo a ser posta em causa e desta vez é o professor catedrático da Faculdade de Direito de Lisboa, Paulo Otero quem emite a sua opinião para os meios de comunicação do Automóvel Clube de Portugal (ACP).



No canal de Youtube da Revista do ACP, o professor refere que a medida pode ser inconstitucional por violar dois princípios: primeiro, o da proporcionalidade já que quando se fala de aumentos que no total “podem chegar aos 1000%” isso só por si viola esse princípio; o segundo princípio é o da justiça pois esta medida vai incidir “sobre aqueles contribuintes que menos recursos económicos têm”.

O professor reforça os seus argumentos na entrevista que aqui partilhamos, entrevista essa em que também Carlos Barbosa, o Presidente do ACP contesta este aumento do IUC, considerando-o “o maior assalto desde o 25 de Abril às classes mais desfavorecidas”.

A contestação e indignação face ao aumento do IUC para 2024 continua e basta ver o número de subscritores da petição “Contra o aumento previsto do IUC para automóveis anteriores a 07-2007” que já está quase a chegar aos 400 mil.

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O adeus ao Ford Focus

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O Ford Focus irá deixar de ser produzido em 2025 e quem o diz é o diretor geral da Ford Europa, Martin Sander.



De certa forma era já uma notícia esperada, mas agora é oficial, com o diretor geral a afirmar numa entrevista à Autocar que “não há qualquer plano para prolongar a produção do Focus”. Depois de já ter colocado um ponto final no decano Fiesta a Ford vai agora deixar de produzir o Focus e manter a sua aposta na transformação da sua oferta para modelos totalmente elétricos.

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Bentley Batur Convertible só para clientes exclusivos

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Serão construídas apenas 16 unidades deste Bentley Batur Convertible e terão a assinatura da Mulliner o que eleva de imediato a sua exclusividade.



Este Batur Convertible é o terceiro modelo com uma carroçaria especificamente manufaturada e surge depois do Bacalar barchetta e do Batur Coupé que lhe serve de base.

Conta com o poderoso motor W12 biturbo com seis litros de capacidade e 750 cv de potência e cada modelo será produzido seguindo os desejos de personalização do seu proprietário. As opções são mais que muitas, mas destaca-se a possibilidade de utilização de ouro e diamantes no interior do habitáculo.

O preço deste descapotável de dois lugares não foi revelado, mas estima-se que o seu valor deverá ser superior a dois milhões de euros e que seja vendido a clientes já com um relevante historial na marca.

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