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BMW criou centro de testes de condução autónoma
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1 ano anteson
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Pedro Grilo![](https://motorguia.net/wp-content/uploads/2023/08/BMW-Centro.jpg)
Num investimento que rondou os 300 milhões de euros, a BMW criou mais um centro de testes, desta feita situado em Sokolov, na Chéquia. Denominado Future Mobility Development Center esta é uma unidade cujo foco de desenvolvimento é a mobilidade, onde se inclui a condução autónoma.
Instalado numa zona que no passado era uma área de exploração mineira, este centro conta com mais de uma centena de trabalhadores qualificados e estende-se por mais de 600 hectares com todo o tipo de condições para os mais variados testes de mobilidade, com especial destaque para a condução autónoma.
A BMW quer que este seja um centro que também se torne uma referência no campo ambiental e da sustentabilidade, contando para isso com várias soluções inovadoras como um sistema de gestão de água que capta a água da chuva para depois a poder utilizar nas mais variadas funções, como molhar a pista para que sejam feitos os testes em piso molhado, por exemplo.
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A Aston Martin mostrou imagens do seu novo Vanquish e continuará a ter um motor a gasolina a pulsar sob o seu capot, um V12 biturbo com 5,3 litros de capacidade capaz de debitar 835 cv de potência e 1000 Nm de binário.
Este Vanquish é um GT clássico nas suas linhas, uma frente dominada por uma grelha de grandes dimensões, um longo capot e incorpora umas óticas LED bem “felinas”. As linhas fluem de forma dinâmica e harmoniosa até à traseira onde se destacam os grupos óticos traseiros, as quatro ponteiras de escape e a superfície em fibra de carbono. No interior o luxo está bem presente num habitáculo apenas para dois, realçando o seu caráter de GT desportivo.
Este Aston Martin já pode ser encomendado e as primeiras unidades têm a sua entrega prevista para o final deste ano sendo que se estima que o seu preço comece nos 350 mil euros.
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Apresentado em 2022 como concept, o Hyundai N Vision 74 surgiu como um modelo alimentado a hidrogénio com uma estética a lembrar o Pony da marca sul coreana. Agora parece que vai mesmo entrar em produção mas com algumas diferenças face ao concept original.
O concept apresentado contava com uma pilha de combustível, uma bateria e dois motores elétricos que lhe davam, segundo a marca, uma potência total de 680 cv e um binário de 900 cv, contudo, ao que parece o N Vision 74 que irá ser produzido será um desportivo totalmente elétrico.
Esta criação da Hyundai será um modelo exclusivo já que se prevê que sejam produzidas apenas 200 unidades que deverão começar a ser fabricadas apenas em 2026.
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