A gama G25CM e G33CM de caixa de velocidades da Scania conta agora com dois novos membros, com um “H” (de “Heavy” – Pesado) nas suas designações. G25CH e G33CH partilham todas as virtudes e propriedades com as restantes caixas da marca.
Mas, ao adicionar uma engrenagem planetária mais robusta, a Scania está agora a disponibilizar mais robustez, mudanças de velocidade suaves e eficiência de combustível.
As combinações de camiões pesados com pesos brutos elevados utilizam normalmente eixos do bogie traseiro 6×4 com relações “curtas” (3,5:1 e superior; por vezes muito superior). Em condições de relevo acidentado ou com alta resistência ao rolamento, tal coloca uma grande pressão no eixo de saída da caixa de velocidades. A relação curta do eixo traseiro, normalmente em combinação com eixos com redução dos cubos, é benéfica para a tomada de potência e o arranque do veículo, principalmente em condições difíceis, mas também eleva as rotações do motor a velocidade de cruzeiro.
A nova gama de caixas de velocidades permite economizar combustível graças ao seu atrito interno reduzido e ao facto de ter apenas dois sincronizadores, uma vez que utiliza atuadores pneumáticos e eixos de travagem (três no total). Ao trabalhar com um sistema inteligente de gestão do motor, integrada com a cadeia cinemática Super, a nova gama desempenha um papel fundamental para uma mudança de velocidade rápida e precisa.
