Comerciais
DAF lança uma gama completa de camiões profissionais
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2 anos anteson
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Motor GuiaA DAF completa a sua gama e veículos da nova geração XD, XF, XG e XG⁺ com um com um conjunto de tratores e rígidos de tração dupla para aplicações em estrada e todo-o-terreno.
Estes incluem os novos veículos XDC e XFC Construction, que estão agora também disponíveis nas versões de eixos 4×2. Para aplicações que requerem a menor vulnerabilidade sem a necessidade de grandes capacidades todo-o-terreno, a DAF apresenta a nova versão Extra Robusto do XD e do XF. Resumidamente, existe um DAF da nova geração para todas as aplicações.
Os veículos de construção XDC e XFC da nova geração distinguem-se pela grelha preta dominante e por um para-choques de aço robusto, placa de proteção do radiador em aço e duas luzes de nevoeiro LED sem manutenção, profundamente embutidas no para-choques para máxima proteção. Está disponível como opção um degrau inferior flexível.
A nova geração XDC e XFC apresenta uma elevada distância em relação ao solo de até 40 centímetros e um ângulo de aproximação de 25 graus, o que a torna ideal para aplicações que exijam uma condução regular todo o terreno. O XDC e o XFC estão disponíveis em configurações de eixos 8×4, 6×4 e, pela primeira vez, 4×2.
Para uma excelente tração em condições exigentes, a DAF disponibiliza os seus camiões XDC e XFC com possibilidade de escolha de eixos de tração dupla e manutenção reduzida: desde um tandem leve de 19 toneladas com redução simples (SR1132T), suspensão de molas e travões de disco ou tambor a variantes de 21 e 26 toneladas (SR1360T) com redução simples, travões de disco e suspensão pneumática. Para aplicações pesadas e todo-o-terreno, o eixo de 21 e 26 toneladas está também disponível com redução do cubo (HR1670T). Os eixos estão disponíveis com uma vasta gama de opções de relação do eixo traseiro de 3.46:1 a 7.21:1 para ajustar perfeitamente a especificação à tarefa individual.
Tração dianteira hidráulica PXP como opção
Para aplicações que possam necessitar ocasionalmente de tração adicional, a DAF disponibiliza uma opção de tração dianteira hidráulica de primeira classe para as versões de trator 4×2 do XD, XDC, XF e XFC. Este sistema “PXP” robusto e de fácil manutenção pode ser ativado através de um interrutor no tablier.
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Comerciais
Volvo Trucks alcança cinco estrelas nos testes Euro NCAP com dois modelos
Published
5 horas anteson
22/11/2024A organização europeia independente de testes de consumo Euro NCAP avaliou pela primeira vez a segurança de camiões pesados. Os modelos mais vendidos da Volvo, o Volvo FH e o Volvo FM, receberam a classificação máxima de cinco estrelas.
“Este excelente resultado deixa-me muito orgulhoso, pois confirma a posição de liderança da Volvo Trucks em segurança”, afirma Roger Alm, presidente da Volvo Trucks, para quem “a segurança é um valor fundamental para nós e uma pedra angular em nossa herança. A segurança tem-nos guiado desde o início de nossa empresa – e a cada lançamento de novo produto, estamos tornando nossos camiões ainda mais seguros.
A classificação de cinco estrelas do Euro NCAP significa que a Volvo demonstrou excelente desempenho em critérios como suporte ao motorista e prevenção de colisões, proporcionando segurança no trânsito para o motorista e os usuários da estrada ao redor. Além disso, ambos os modelos Volvo cumprem os chamados critérios City Safe, graças à boa visão e ao bom desempenho dos sistemas de segurança ativa da Volvo, concebidos para proteger os utentes vulneráveis da estrada em situações de trânsito urbano.
“Esta é a prova de nossos esforços consistentes em desenvolvimentos de segurança para ir além do que é exigido pela legislação, em direção à nossa visão de zero acidentes envolvendo os nossos camiões”, diz Anna Wrige Berling, diretora de Segurança de Tráfego e Produto da Volvo Trucks.
A Skywell vai entrar no mercado dos veículos comerciais já em 2025 com a introdução de um novo furgão elétrico de grandes dimensões. O veículo, com o nome de código “233”, deverá ser lançado no Salão de Birmingham em abril do próximo ano.
A Skywell, parte da marca chinesa de eletrónica de consumo Skyworth, é nova na Europa. O seu modelo de estreia é o BE11 SUV, que estará à venda em novembro. As importações para o Reino Unido, por exemplo, estão a cargo da Innovation Automotive, a empresa por detrás da DFSK.
O 233 estará inicialmente disponível em dois comprimentos de carroçaria (5.490 mm e 5.990 mm) e duas alturas de tejadilho (2.200 mm e 2.700 mm), correspondendo a uma gama de volume de carga de aproximadamente 9,5 a 13 metros cúbicos.
Haverá a opção de um veículo com peso bruto de 3,5t ou 4,25t; este último oferece uma carga útil de até 1.755Kg. O Skywell 233 conta com um motor elétrico de 204 CV e pode ser equipado com uma bateria de 88 kWh ou 105 kWh. Os pormenores sobre a autonomia ainda não foram divulgados.
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