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Volvo V60 Cross Country só em 2019

Não é SUV mas desempenha bem o papel e oferece uma mistura de carrinha familiar espaçosa com espírito aventureiro. Vai chegar em 2019 com uma gama de motores que incluem híbridos plug-in.
A Volvo revelou hoje a nova V60 Cross Country que completa a oferta da já existente V60. A herança Cross Country faz parte da história da Volvo que tem conquistado uma importante fatia do mercado através desta oferta mais ousada e aventureira.
Mais alta 75 mm que a versão normal da V60, a Cross Country vai estar equipada com uma interessante gama de propulsores. Um motor T5 de quatro cilindros, que oferece 240 cavalos de potência e 349 Nm de binário, que alinha na perfeição com a tração às quatro rodas. JA configuração T6 híbrida plug-in produz 340 cavalos de potência, enquanto o T8 Twin Engine oferece 390 cv e uns respeitosos 639 Nm de binário, ambos com tração nas quatro rodas. Está ainda prevista uma versão com motor D4 igualmente acoplado a uma transmissão integral.
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Lucid Air entrou no Guiness com a sua autonomia

O Lucid Air Grand Touring estabeleceu um novo recorde de autonomia nos 1.205 quilómetros, necessitando para tal de um único carregamento da bateria.
Equipado com uma bateria de 117 kWh este Lucid Air Grand Touring partiu de São Moritz na Suiça e fez um percurso variado em termos de estradas e de subidas e descidas até à cidade de Munique na Alemanha. Nesta viagem totalizou 1.205 quilómetros com um único carregamento da bateria o que lhe permitiu inscrever o seu nome no Guiness Book of Records com a maior autonomia para um veículo totalmente elétrico.
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Mais uma marca chinesa a apostar na Europa

A marca chinesa Changan vai construir uma fábrica na Europa para continuar o seu crescimento e de certa forma evitar as tarifas impostas pela União Europeia à indústria automóvel chinesa.
A nova fábrica europeia da Changan já está em fase de planeamento e irá dar um forte apoio no futuro à marca chinesa que prevê entrar ainda este ano em dez novos mercados europeus com as suas marcas Deepal, Changan Qiyuan e Avatr. O objetivo é chegar aos 300 mil veículos elétricos vendidos até 2030.
De referir que a Changan foi o 16º maior construtor automóvel a nível mundial no ano passado vendendo cerca de 600 mil modelos fora do mercado chinês.
Desta forma a Changan junta-se às suas compatriotas BYDm Chery, SAIC e Leapmotor que irão também criar soluções para fabricar os seus automóveis elétricos em território europeu, seja pela construção de fábricas, seja pelo aproveitamento da capacidade já instalada como acontece com a Leapmotor que irá fabricar os seus modelos em unidades da Stellantis.
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