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Hyundai Motor reforça aposta no XCIENT Fuel Cell

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A Hyundai Motor Company reforçou, na Advanced Clean Transportation (ACT) Expo 2022, o seu plano para entrar no mercado dos veículos comerciais, nos Estados Unidos, com o XCIENT Fuel Cell.



Desta forma, a Hyundai Motor implantará 30 unidades do XCIENT Fuel Cell 6×4 no Porto de Oakland, na Califórnia, em 2023.
A marca participará, também, no painel de discussão do Hydrogen Workshop no decorrer da Conferência ACT. Sob o tema ‘Coming Around the Corner, Hydrogen Fuel Cell Vehicles’, o painel irá debater sobre os desafios e perspetivas de mercado dos veículos fuel cell, bem como a legislação e planos de negócio. Como parte do painel, Mark Freymueller, Vice-Presidente e Diretor da Inovação de Negócio de Veículos Comerciais na Hyundai Motor Company, falará sobre as soluções de mobilidade sustentável da marca sul-coreana.

“O nosso maior objetivo é combater as mudanças climáticas e construir um futuro sustentável. Estamos a ficar sem tempo para limitar o aquecimento global,” afirmou Freymueller. “Acreditamos que não há como contornar o hidrogénio para realizar a transição energética para as energias renováveis. E, entre outros, também oferece já hoje uma solução prática e viável para descarbonizar o setor de veículos comerciais pesados, proporcionando uma excelente autonomia, capacidade de carga e tempo de reabastecimento”.

 

A Hyundai considera que o hidrogénio é a solução energética sustentável para os veículos comerciais. Os veículos comerciais FCEV aumentam eficiência operacional e reduzem os custos com infraestrutura comparativamente aos BEV, visto que minimizam o tempo de inatividade devido ao menor tempo de reabastecimento. Isto resultou na disponibilização de uma crescente frota de XCIENT Fuel Cell , primeiro camião do mundo para serviços pesados a Fuel Cell, para a Suíça em inícios de 2020. Neste moment, essa mesma frota já percorreu, no total, mais de 3.5 milhões de quilómetros até 30 de abril de 2022.

Através do investimento significativo do governo dos EUA e com a entrada de mais players no mercado do hidrogénio, o custo total de aquisição (TCO) de veículos FCEV irá diminuir significativamente nos próximos anos.

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Volvo Trucks alcança cinco estrelas nos testes Euro NCAP com dois modelos

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A organização europeia independente de testes de consumo Euro NCAP avaliou pela primeira vez a segurança de camiões pesados. Os modelos mais vendidos da Volvo, o Volvo FH e o Volvo FM, receberam a classificação máxima de cinco estrelas.




“Este excelente resultado deixa-me muito orgulhoso, pois confirma a posição de liderança da Volvo Trucks em segurança”, afirma Roger Alm, presidente da Volvo Trucks, para quem “a segurança é um valor fundamental para nós e uma pedra angular em nossa herança. A segurança tem-nos guiado desde o início de nossa empresa – e a cada lançamento de novo produto, estamos tornando nossos camiões ainda mais seguros.

A classificação de cinco estrelas do Euro NCAP significa que a Volvo demonstrou excelente desempenho em critérios como suporte ao motorista e prevenção de colisões, proporcionando segurança no trânsito para o motorista e os usuários da estrada ao redor. Além disso, ambos os modelos Volvo cumprem os chamados critérios City Safe, graças à boa visão e ao bom desempenho dos sistemas de segurança ativa da Volvo, concebidos para proteger os utentes vulneráveis da estrada em situações de trânsito urbano.
“Esta é a prova de nossos esforços consistentes em desenvolvimentos de segurança para ir além do que é exigido pela legislação, em direção à nossa visão de zero acidentes envolvendo os nossos camiões”, diz Anna Wrige Berling, diretora de Segurança de Tráfego e Produto da Volvo Trucks.

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Skywell vai lançar grande furgão elétrico

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A Skywell vai entrar no mercado dos veículos comerciais já em 2025 com a introdução de um novo furgão elétrico de grandes dimensões. O veículo, com o nome de código “233”, deverá ser lançado no Salão de Birmingham em abril do próximo ano.

A Skywell, parte da marca chinesa de eletrónica de consumo Skyworth, é nova na Europa. O seu modelo de estreia é o BE11 SUV, que estará à venda em novembro. As importações para o Reino Unido, por exemplo, estão a cargo da Innovation Automotive, a empresa por detrás da DFSK.

O 233 estará inicialmente disponível em dois comprimentos de carroçaria (5.490 mm e 5.990 mm) e duas alturas de tejadilho (2.200 mm e 2.700 mm), correspondendo a uma gama de volume de carga de aproximadamente 9,5 a 13 metros cúbicos.

Haverá a opção de um veículo com peso bruto de 3,5t ou 4,25t; este último oferece uma carga útil de até 1.755Kg. O Skywell 233 conta com um motor elétrico de 204 CV e pode ser equipado com uma bateria de 88 kWh ou 105 kWh. Os pormenores sobre a autonomia ainda não foram divulgados.

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