BMW vai produzir o Skytop e todas as unidades já estão vendidas – Motorguia
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BMW vai produzir o Skytop e todas as unidades já estão vendidas

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A BMW vai produzir o concept Skytop que mostrou ao mundo na edição deste ano do exclusivo Concorso d’Eleganza Villa d’Este que decorreu junto ao lago Como em Itália.



Este Skytop foi desenhado levando em linha de conta a história da BMW no mundo dos roadsters onde modelos como o 503, o 507 ou o Z8 foram referência nas suas épocas no universo dos descapotáveis de dois lugares. O Skytop está equipado com um motor V8 biturbo com 4,4 litros de cilindrada, capaz de debitar 625 cv de potência, associado a uma caixa automática com oito velocidades Steptronic. Com tração integral o Skytop poderá acelerar dos 0 aos 100 km/h em apenas 3,3 segundos.

A BMW apenas irá fabricar 50 unidades do Skytop e mesmo com um preço estimado de meio milhão de euros, estes 50 exclusivos modelos já estão todos vendidos.

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Mercedes W 196 R é o Fórmula 1 mais caro de sempre

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O Mercedes-Benz W 196 R Stromlinienwagen de 1954 foi a leilão e foi arrebatado por 51,155 milhões de euros o que fez dele o Fórmula 1 mais caro de sempre e o segundo automóvel mais caro de sempre.



O leilão teve lugar em Estugarda e foi promovido pela bem conhecida leiloeira RM Sotheby’s e este Mercedes W 196 R foi uma das estrelas mais brilhantes, primeiro pelo seu historial e valor e depois pela confirmação desse mesmo valor com uma licitação recorde.

No mundo do colecionismo automóvel esta era uma máquina plena de razões para ser cobiçada, afinal passou pelas mãos dos míticos campeões Juan Manuel Fangio e Stirling Moss. Depois esteve conservado no Indianapolis Motor Speedway Museum em condições irrepreensíveis desde 1965, ano em que foi doado a esta entidade pela própria Mercedes-Benz.

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Ford vai voltar a Le Mans em 2027

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A Ford anunciou que em 2027 vai regressar ao Campeonato Mundial de Resistência e o seu desejo é voltar para ganhar novamente.



Foi o diretor executivo do construtor norte-americano, Bill Ford, quem o afirmou ao referir que “vamos entrar numa nova era de performance e de competição na Ford. Podem perceber isso pelo que estamos a fazer na estrada e fora de estrada. Quando competimos, competimos para ganhar. E não há nenhuma pista ou corrida que signifique mais na nossa história do que Le Mans. Foi aí que enfrentámos a Ferrari e vencemos nos anos sessenta. Foi lá que regressámos 50 anos depois surpreendendo o mundo e vencemos a Ferrari outra vez. Estou entusiasmado com o nosso regresso a Le Mans e por competir no nível máximo da resistência. Estamos prontos para desafiar o mundo uma vez mais e andar como tudo!”

Neste regresso a Ford irá apontar à categoria rainha de Le Mans LMDh, mas pouco mais se sabe sobre a “máquina” que marcará o regresso da Ford ao circuito de La Sarthe.

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