Caramulo Motorfestival de 6 a 8 de setembro – Motorguia
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Caramulo Motorfestival de 6 a 8 de setembro

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Aquele que é considerado o maior festival do mundo motorizado no nosso país vai mais uma vez animar a Serra do Caramulo entre os dias 6 e 8 do próximo mês de setembro.



Já será a 19ª edição deste festival que ano após ano tem crescido em torno da paixão pelos motores. Está cada vez maior na dimensão, maior nas atrações e maior no número de visitantes e promete continuar assim.

Este ano mais uma vez não faltarão pontos de interesse para passar um grande fim de semana no Caramulo com os motores como banda sonora. O evento irá decorrer na zona envolvente do Museu do Caramulo e os visitantes poderão mais uma vez contar com a Rampa Histórica Michelin, feira de automobilia, encontro de clubes como o do Porsche Clube de Portugal, por exemplo, atividades no Caramulo Experience Center, a Bikersville onde se reúne a paixão pelas motos, a Motorlândia Fun Park com simuladores de condução, pistas de slots e karts elétricos e ainda várias exposições temáticas.

Além de tudo isto, vários pilotos irão marcar presença tais como Jean Alesi, Carlos Tavares, Filipe Albuquerque, Rui Madeira, Nuno Rodrigues da Silva, Hipólito Pires, Joaquim Rino, Pedro Villas Boas, nuno Caetano e Ricardo Megre, por exemplo.

A entrada no Caramulo Motorfestival é gratuita e este ano os visitantes também poderão optar pela estadia num espaço de glamping.

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Um Porsche transformado em “betoneira”

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Fazer do capot de um Porsche Boxster a base para misturar massa de cimento não é propriamente algo que os engenheiros da marca alemã tenham pensado, mas houve outra mente no mundo que não só pensou como concretizou.


Akhil Yadav, o proprietário de um stand de automóveis na Índia decidiu mostrar as qualidades de ter um carro com película protetora da pintura e nada melhor do que fazer cimento em cima da pintura. Para ir ainda mais longe com o feito, escolheu um Porsche Boxster vermelho e fez a mistura da massa mesmo no topo do capot, com direito a colher de pedreiro e tudo. No final remove a película protetora do capot e a pintura estava sem mácula.

Akhil filmou tudo e publicou o vídeo nas suas redes sociais e o mesmo pode ser visto aqui.

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Renault 4 E-Tech Plein Sud, o charme do céu aberto

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A Renault lançou a versão Plein Sud do elétrico 4 E-Tech equipada com um teto em lona que uma vez aberto permite um maior contacto com o meio envolvente e os prazeres de uma condução “a céu aberto”.


Este Renault 4 E-Tech Plein Sud propõe um teto de abrir em lona elétrico composto por três secções que podem ser abertas na totalidade ou de forma faseada. Esta solução foi desenvolvida em parceria com a Webasto e a Haartz e não afeta o peso do 4 E-Tech nem o espaço interior disponível para os ocupantes, uma vez que este crossover foi desenvolvido logo a pensar nesta possibilidade de incorporar um teto de lona.

Esta versão Plein Sud está disponível no Renault 4 E-Tech equipado com o motor de 150 cv de potência alimentado por uma bateria de 52 kWh e surge em dois níveis de equipamento, o Techno com um preço de 37.040€ e o mais equipado Iconic que custa 39.040€.

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