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Caramulo Motorfestival de 6 a 8 de setembro
Aquele que é considerado o maior festival do mundo motorizado no nosso país vai mais uma vez animar a Serra do Caramulo entre os dias 6 e 8 do próximo mês de setembro.
Já será a 19ª edição deste festival que ano após ano tem crescido em torno da paixão pelos motores. Está cada vez maior na dimensão, maior nas atrações e maior no número de visitantes e promete continuar assim.
Este ano mais uma vez não faltarão pontos de interesse para passar um grande fim de semana no Caramulo com os motores como banda sonora. O evento irá decorrer na zona envolvente do Museu do Caramulo e os visitantes poderão mais uma vez contar com a Rampa Histórica Michelin, feira de automobilia, encontro de clubes como o do Porsche Clube de Portugal, por exemplo, atividades no Caramulo Experience Center, a Bikersville onde se reúne a paixão pelas motos, a Motorlândia Fun Park com simuladores de condução, pistas de slots e karts elétricos e ainda várias exposições temáticas.
Além de tudo isto, vários pilotos irão marcar presença tais como Jean Alesi, Carlos Tavares, Filipe Albuquerque, Rui Madeira, Nuno Rodrigues da Silva, Hipólito Pires, Joaquim Rino, Pedro Villas Boas, nuno Caetano e Ricardo Megre, por exemplo.
A entrada no Caramulo Motorfestival é gratuita e este ano os visitantes também poderão optar pela estadia num espaço de glamping.
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Genesis surpreende com a G90 Wingback
Assim como “quem não quer a coisa” a Genesis mostrou a G90 Wingback Concept, uma carrinha de luxo desportiva capaz de partir muitos corações.
A Genesis, a marca criada pela Hyundai destinada ao segmento mais luxuoso, mostrou a carrinha G90 Wingback num evento realizado no circuito de Paul Ricard e de imediato foi o centro das atenções. Com umas linhas desportivas, fluídas, elegantes e plenas de caráter, esta Wingback utiliza a mesma plataforma da berlina de luxo G90. Também deve partilhar outros elementos oriundos do G90 como o motor V6 Biturbo com 3,5 litros de capacidade, capaz de debitar 375 cv de potência e 530 Nm de binário, a tração integral e a caixa automática de oito velocidades. Contudo, isto são apenas deduções, uma vez que a Genesis não divulgou dados técnicos concretos deste Concept e também não há certezas quanto à sua entrada em produção. No entanto, uma coisa é certa, se o fizer terá uma proposta bem original e capaz de cativar muitos com as suas linhas.










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Firefly é a nova aposta chinesa no nosso mercado
A Firefly é mais uma marca chinesa que acaba de chegar ao mercado português e arranca a sua atividade com um modelo elétrico com o mesmo nome, o Firefly, que promete fazer frente às propostas mais acessíveis.
A Firefly é uma marca que faz parte da chinesa NIO e que tem como objetivo propor ao mercado modelos elétricos a preço acessível. A sua primeira proposta no mercado português é o Firefly, um cinco portas que no mercado chinês é comercializado a um preço que ronda os 15.000€, mas em Portugal a sua versão mais acessível, o Firefly Select custará 30.900€, havendo ainda o Firefly Comfort, mais equipado que custará 32.490€.
Desenvolvido numa plataforma destinada a modelos totalmente elétricos, o Firefly conta com um motor elétrico posicionado na traseira capaz de debitar 143 cv de potência e 200 Nm de binário. Alimentado por uma bateria de 41,2 kWh, o Firefly tem uma autonomia de 33 quilómetros, segundo dados da marca.
Numa fase de lançamento o Firefly vai estar a um preço mais acessível, sendo que o Select custará 29.900€ e o Comfort 31.490€.



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