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Os preços do novo Alfa Romeo Junior
Com a chegada prevista ao nosso mercado no final do verão, o novo Alfa Romeo Junior já tem preços definidos para aquela que será a versão que marcará o arranque da sua comercialização, a 100% elétrica denominada… “Elettrica”.
Aquela que será a nova aposta da marca de Arese e que vem retomar um lugar na gama deixado vago há anos atrás pelo MiTo está prestes a chegar. As encomendas já estão abertas e a versão Elettrica do Junior será a primeira nas nossas estradas.
Para já surge no mercado com duas opções em termos de motores elétricos, um com 156 cv de potência alimentado por uma bateria de 51 kWh de capacidade que equipa as versões Elettrica de entrada, Elettrica Speciale e outro mais potente com um motor com 280 cv que dá vida ao Junior Elettrica Veloce.
Posteriormente o Alfa Romeo Junior também terá a versão “Ibrida”, uma proposta Mild Hybrid com um motor a gasolina 1.2 com 136 cv e por fim surgirá a versão de tração integral Q4 Ibrida.
Em termos de preços do Junior Elettrica a oferta fica assim alinhada com valores que começam a partir de:
Alfa Romeo Junior Elettrica – 38.500€
Alfa Romeo Junior Elettrica Speciale – 40.500€
Alfa Romeo Junior Elettrica Veloce – 47.500€




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Toyota bate o seu recorde de vendas mundial
A Toyota bateu o seu recorde a nível global com 11.282.215 unidades vendidas, número que engloba também as vendas dos modelos da Daihatsu, Lexus e Hino, marcas que fazem parte do grupo japonês.
No ano fiscal nipónico, que contempla o período entre abril de 2025 e março de 2026, a Toyota bateu o seu recorde de vendas em todo o mundo conseguindo um número de 11.282 de modelos vendidos no universo de todas as suas marcas. O seu maior mercado é o japonês onde vendeu 9,2 milhões de unidades.
Em termos de marcas, a Toyota e a Lexus venderam em todo o mundo 10,47 milhões de modelos ao passo que a Daihatsu vendeu cerca de 697 mil modelos e a marca de veículos pesados, a Hino, vendeu pouco mais de 76 mil unidades. Estes números no seu todo representam um crescimento global da Toyota de 2,5% em comparação com o ano anterior.
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Freelander está de regresso
O Freelander foi um dos primeiros SUV premium do mundo automóvel e ainda alguma veia de todo-o-terreno, o que fez dele um sucesso e abriu portas para um novo público na Land Rover. Agora passou a ser uma marca, fruto da ligação da Jaguar Land Rover à chinesa Chery.
Revelado ao público no no Salão de Pequim, o Freelander 8 é o primeiro modelo que surge da “nova marca” Freelander e a ideia será lançar mais cinco propostas dentro de cinco anos, fazendo com que a marca Freelander tenha seis modelos diferentes disponíveis no mercado.
Este Freelander 8 é um SUV elétrico e em termos estéticos não podemos deixar de notar a traseira que recupera o desenho dos pilares traseiros inclinados com uma janela triangular tal como acontecia no primeiro Frelander de 1997. Ainda pouco se sabe das características técnicas do Freelander 8, apenas que foi desenvolvido com base na plataforma da Chery dedicada a modelos elétricos e híbridos e que tem uma arquitetura de 800 V sendo que as baterias serão fornecidas pela CATL.



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