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Os preços do novo Alfa Romeo Junior

Com a chegada prevista ao nosso mercado no final do verão, o novo Alfa Romeo Junior já tem preços definidos para aquela que será a versão que marcará o arranque da sua comercialização, a 100% elétrica denominada… “Elettrica”.
Aquela que será a nova aposta da marca de Arese e que vem retomar um lugar na gama deixado vago há anos atrás pelo MiTo está prestes a chegar. As encomendas já estão abertas e a versão Elettrica do Junior será a primeira nas nossas estradas.
Para já surge no mercado com duas opções em termos de motores elétricos, um com 156 cv de potência alimentado por uma bateria de 51 kWh de capacidade que equipa as versões Elettrica de entrada, Elettrica Speciale e outro mais potente com um motor com 280 cv que dá vida ao Junior Elettrica Veloce.
Posteriormente o Alfa Romeo Junior também terá a versão “Ibrida”, uma proposta Mild Hybrid com um motor a gasolina 1.2 com 136 cv e por fim surgirá a versão de tração integral Q4 Ibrida.
Em termos de preços do Junior Elettrica a oferta fica assim alinhada com valores que começam a partir de:
Alfa Romeo Junior Elettrica – 38.500€
Alfa Romeo Junior Elettrica Speciale – 40.500€
Alfa Romeo Junior Elettrica Veloce – 47.500€




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Porsche mostra interior do novo Cayenne elétrico

Com a revelação do novo Cayenne 100% elétrico agendada para o final deste mês de outubro, a Porsche já começou a alimentar a curiosidade mostrando imagens do interior da nova geração deste SUV.
Contando com a maior superfície digital alguma vez adotada em modelos da marca, a Porsche promete um novo conceito de interoperabilidade digital entre os sistemas e o condutor e ocupantes. Olhando para as imagens destaca-se o ecrã digital curvo de 14,25″ do painel de instrumentos e o ecrã da consola central, também ele curvo, mas desta vez na vertical e não na horizontal fazendo uma harmoniosa união com o formato da própria consola central, uma solução que a marca alemã apelida de “Flow Display”. Ao lado direito deste “Flow Display”encontramos ainda mais um ecrã digital de 14,9” o que praticamente faz com que toda a zona frontal do habitáculo esteja preenchida por ecrãs digitais, dando a sensação de um enorme ecrã quase “de porta a porta”.
Além destes ecrãs, o novo Porsche Cayenne elétrico tem ainda um head-up display com realidade aumentada e um assistente de voz com inteligência artificial, o Voice Pilot, que permite controlar várias funções como a climatização ou a iluminação ambiente, por exemplo.
Este novo Porsche Cayenne elétrico deverá ter potências até aos 1000 cv e uma autonomia em torno dos 600 quilómetros, sendo que a sua comercialização deverá começar no próximo ano.


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Bentley “brinca” com as cores

A Bentley criou uma opção exclusiva de pintura, a “Ombre by Mulliner”, que cria uma fusão de tons na mesma cor em que o tom mais claro vai gradualmente evoluindo na horizontal para o tom mais escuro, dando origem a uma pintura única, exclusiva e impressionante.
Automóveis com duas, ou até mais cores, não é inédito, mas normalmente estamos perante pinturas sólidas aplicadas a determinadas zonas da carroçaria, como o tejadilho de cor diferente por exemplo, mas a Bentley criou uma opção que eleva a pintura automóvel praticamente ao patamar de arte. Chama-se “Ombre by Mulliner” e é uma opção de pintura que cria um degradê na horizontal entre a frente e a traseira do modelo dando um efeito verdadeiramente impactante e dinâmico.
Criada pela “Dream Factory” da Bentley esta pintura leva 56 horas de trabalho manual e começa pela aplicação dos dois tons mais contrastantes, um na frente e outro na traseira e depois segue-se a união gradual dos dois até fazer o tal degradê.
Está disponível em três opções de cor, do Azul Topázio para o Azul Windsor, como vemos nas fotos, mas há ainda do Cinza Tungstênio para o Preto Ônix e também do Laranja Flame para o Dourado Sunburst.


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