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Os preços do novo Alfa Romeo Junior

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Com a chegada prevista ao nosso mercado no final do verão, o novo Alfa Romeo Junior já tem preços definidos para aquela que será a versão que marcará o arranque da sua comercialização, a 100% elétrica denominada… “Elettrica”.



Aquela que será a nova aposta da marca de Arese e que vem retomar um lugar na gama deixado vago há anos atrás pelo MiTo está prestes a chegar. As encomendas já estão abertas e a versão Elettrica do Junior será a primeira nas nossas estradas.

Para já surge no mercado com duas opções em termos de motores elétricos, um com 156 cv de potência alimentado por uma bateria de 51 kWh de capacidade que equipa as versões Elettrica de entrada, Elettrica Speciale e outro mais potente com um motor com 280 cv que dá vida ao Junior Elettrica Veloce.

Posteriormente o Alfa Romeo Junior também terá a versão “Ibrida”, uma proposta Mild Hybrid com um motor a gasolina 1.2 com 136 cv e por fim surgirá a versão de tração integral Q4 Ibrida.

Em termos de preços do Junior Elettrica a oferta fica assim alinhada com valores que começam a partir de:

Alfa Romeo Junior Elettrica – 38.500€

Alfa Romeo Junior Elettrica Speciale – 40.500€

Alfa Romeo Junior Elettrica Veloce – 47.500€

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Um festim de drift à moda da Red Bull

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A Red Bull já nos habituou a grandes vídeos com grandes pilotos e grandes máquinas e desta vez é Kalle Rovampera que aceitou o desafio de fazer as 69 curvas de Mount Iwaki no Japão com alguns especialistas do drift.



Se enfrentar esta estrada ziguezagueante já é um desafio, mais difícil se torna a tarefa para o piloto de ralis Kalle Rovampera que com o seu Toyota GR Corolla terá de enfrentar uns experimentados pilotos de drift com modelos “feitos à medida” como um Nissan Skyline R34, um Nissan 180SX, um Toyota Chaser e um Toyota Mark II aos quais se juntam os super desportivos Ferrari F40, um Lamborghini Aventador e um Porsche 997.

Com grande imagens, muita condução e uma paisagem impressionante aqui fica este vídeo:

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Renault revela o interior do novo Twingo

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A Renault continua a sua aposta em recuperar nomes importantes do seu passado agora em versão 100% elétrica e desta vez mostrou como será o interior do novo Twingo.



A ideia de um desenho minimalista, simples e funcional que serviu de base ao Twingo original mantém-se neste novo Twingo e no interior o condutor depara-se com um volante de três raios à frente do qual temos um ecrã de 7″ como painel de instrumentos. Na zona central do tablier encontramos os comandos manuais da climatização e por cima destes um ecrã tátil de 10,1″ com o sistema de infoentretenimento.

Com vários espaços de arrumação, o habitáculo deste novo Twingo conta com uns bancos cujo tecido também lembra os padrões utilizados no Twingo original. Merece ainda destaque especial o teto panorâmico que contribui para um ambiente luminoso a bordo e uma boa sensação de espaço.

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