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Os preços do novo Alfa Romeo Junior
Com a chegada prevista ao nosso mercado no final do verão, o novo Alfa Romeo Junior já tem preços definidos para aquela que será a versão que marcará o arranque da sua comercialização, a 100% elétrica denominada… “Elettrica”.
Aquela que será a nova aposta da marca de Arese e que vem retomar um lugar na gama deixado vago há anos atrás pelo MiTo está prestes a chegar. As encomendas já estão abertas e a versão Elettrica do Junior será a primeira nas nossas estradas.
Para já surge no mercado com duas opções em termos de motores elétricos, um com 156 cv de potência alimentado por uma bateria de 51 kWh de capacidade que equipa as versões Elettrica de entrada, Elettrica Speciale e outro mais potente com um motor com 280 cv que dá vida ao Junior Elettrica Veloce.
Posteriormente o Alfa Romeo Junior também terá a versão “Ibrida”, uma proposta Mild Hybrid com um motor a gasolina 1.2 com 136 cv e por fim surgirá a versão de tração integral Q4 Ibrida.
Em termos de preços do Junior Elettrica a oferta fica assim alinhada com valores que começam a partir de:
Alfa Romeo Junior Elettrica – 38.500€
Alfa Romeo Junior Elettrica Speciale – 40.500€
Alfa Romeo Junior Elettrica Veloce – 47.500€




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Genesis X Scorpio tem mesmo “veneno”
A Genesis mostrou o seu Scorpio Concept , um todo-o-terreno que além de um design arrojado tem um cartão de visita que impressiona: 1100 cv de potência, ou seja, um escorpião com muito “veneno”.
Com as linhas inspiradas no exoesqueleto dos escorpiões, este concept da Genesis cumpre em pleno a função de mostrar o que a marca é capaz e fazer e neste caso é um todo-o-terreno que parece a mistura de um hiperdesportivo com um vencedor do Dakar. Este X Scorpio foi desenvolvido com base numa plataforma tubular que inclui um rollbar para proteger os ocupantes num interior que se mostra simples nas linhas mas cheio de materiais premium.
No exterior as suas linhas agressivas mostram um modelo com uma generosa altura ao solo e bons ângulos de ataque e de saída, ideais para as aventuras fora de estrada. Este “escorpião” conta com um coração que lhe dá 1100 cv de potência, trata-se de um motor V8 que se suspeita seja baseado no mesmo motor desenvolvido para os modelos de competição com que a Genesis irá participar na próxima temporada do FIA WEC, o Campeonato do Mundo de Resistência.




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Salvador Caetano muda o nome para Caetano
Numa grande operação de rebranding a Salvador Caetano vai mudar toda a imagem do seu negócio de retalho que a partir de agora adotará apenas um nome: Caetano.
Esta mudança de imagem irá ser feita em mais de 100 instalações do grupo que tem no seu seio mais de 20 marcas diferentes. Desta forma, uniformizando a sua imagem, o grupo pretende evoluir e simplificar a forma como é percecionado junto dos seus mais de 500 mil clientes espalhados pelos três continentes onde opera a Salvador Caetano, agora Caetano.
Segundo a página da marca, “mais do que uma mudança de identidade visual, trata-se de uma evolução estratégica na forma como o negócio se organiza e se apresenta. No centro desta nova fase está uma marca única, agregadora e transversal, capaz de refletir a escala do ecossistema Caetano e a diversidade da sua oferta. A partir de agora, toda a experiência – física e digital – passa a gravitar em torno de Caetano, incluindo um site único (www.caetano.pt), que centraliza o universo da marca, as diferentes marcas automóveis representadas e os vários serviços associados à mobilidade”.
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