Foi lançada no nosso país uma plataforma online onde pode ficar a saber se o seu veículo tem alguma chamada de assistência (Recall) pendente em que alguma anomalia que tenha de ser resolvida. É normal que as marcas automóveis detetem falhas nos seus modelos e em função disso emitam ordens de “Recall” para que as viaturas abrangidas recolham à assistência para resolver o problema. Agora, fruto de um trabalho da ACAP (Associação Automóvel de Portugal) em parceria com a DGC (Direção Geral do Consumidor) e o IMT (Instituto da Mobilidade e dos Transportes) foi lançada a primeira plataforma no nosso país onde os proprietários podem verificar se o seu automóvel tem de regressar à assistência para solucionar algum contratempo. Esta plataforma não tem custos e pode ser usada múltiplas vezes, até porque, mesmo que não esteja identificado nenhum Recall no momento da consulta, isso não quer dizer que no futuro não seja detetado algo que obrigue o veículo a ir à assistência da marca. Basta que daqui a um ou dois anos a marca construtora do modelo detete algo para emitir uma ordem de Recall que agora não existia. A ACAP aconselha que esta plataforma seja consultada antes de cada inspeção periódica, por exemplo. Esta nova fonte de informação sobre o seu automóvel pode ser consultada aqui.  

Depois de algumas imagens “teaser”, a Mercedes-Benz já revelou o seu novo GLB na íntegra, mostrando como é a sua aposta para fazer frente à concorrência no segmento dos SUVs elétricos compactos. Com a chegada ao nosso mercado prevista para a próxima primavera, o novo Mercedes GLB está mais fluído nas linhas, seguindo o novo rumo estético da marca alemã. Com um forte caráter familiar, bem vincado tanto pela opção de ter uma lotação de sete lugares como pela versatilidade no habitáculo, o interior do GLB é dominado pelo grande ecrã digital MBUX Superscreen que se estende praticamente por toda a zona do tablier. Desenvolvido com base num sistema elétrico de 800 V, o Mercedes GLB estará disponível no mercado, numa fase inicial, em duas versões, o GLB 250+ com um motor elétrico, 272 cv de potência e uma autonomia de até 631 quilómetros e o GLB 350 4MATIC equipado com dois motores elétricos, com tração integral, 354 cv de potência e uma autonomia de até 614 quilómetros. No futuro o construtor alemão irá alargar a gama do GLB incluindo algumas versões híbridas que recorrem a motores de combustão. bento4d togel online link slot bento4d link gacor slot online link gacor