Peugeot já aceita encomendas para o novo 3008 Plug-in HYBRID – Motorguia
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Peugeot já aceita encomendas para o novo 3008 Plug-in HYBRID

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A Peugeot já abriu o período de encomendas para a versão Plug-in HYBRID do seu 3008 cujas primeiras unidades começarão a ser entregues em novembro deste ano.



Com esta nova proposta a Peugeot preenche a sua gama de soluções eletrificadas do 3008 que já conta com um modelo híbrido com um sistema de 48V e o e-3008, totalmente elétrico. Este 3008 PLug-in HYBRID está equipado com um motor a gasolina com 1.6 litros de cilindrada associado a um motor elétrico que em conjunto debitam 195 cv de potência. Contando com uma bateria de 17,8 kWh este 3008 consegue circular em modo 100% elétrico durante 87 quilómetros.

Está disponível em dois níveis de equipamento, Allure e GT sendo que os seus preços se posicionam nos 45.150€ para o Allure e 50.150€ para o GT.

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Mercedes-AMG One volta a bater recorde em Nürburgring

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Foi com o piloto do DTM, Maro Engel, que o Mercedes-AMG One bateu o recorde de volta mais rápida em Nürburgring para carros de produção fixando o tempo em 6m29.09s.



O Mercedes-AMG One já havia conquistado este feito em 2022 com o mesmo piloto ao volante, mas as condições da pista não se revelaram as ideais. Desta vez a pista estava “perfeita” e o resultado foram menos 6 segundos do que o recorde obtido em 2022.

Aqui lhe deixamos o vídeo deste recorde para que tenham uma ligeira sensação do que é fazer o melhor tempo em no “Inferno Verde” num carro com quatro motores elétricos e um V6 turbo a gasolina, capazes de debitarem em conjunto cerca de 782 cv de potência:

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Renault mostra primeiras imagens do novo 4 E-Tech electric

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Continuando a sua aposta na recuperação do legado de modelos emblemáticos do passado agora “recuperados” em modo elétrico a Renault mostrou algumas imagens teaser do futuro 4 E-Tech electric.



Com a apresentação mundial agendada para o próximo dia 14 de outubro no Salão Automóvel de Paris o novo Renault 4 E-Tech electric inspirado na tão saudosa Renault 4L que ainda hoje vemos com frequência nas nossas estradas. Nestas imagens divulgadas pelo construtor francês podemos ver vários detalhes que mostram a ligação deste Renault 4 E-Tech à 4L.

O Renault 4 E-Tech electric é um SUV de pequenas dimensões, com 4,14 metros de comprimento, que partilha a mesma plataforma do agora também elétrico Renault 5. Segundo consta, essa partilha deverá estender-se também à motorização e às baterias e assim o 4 E-Tech terá um único motor elétrico com opções de potência de 95, 123 e 140 cv e duas versões de baterias, uma com 40 kWh e outra com 52 kWh, sendo que para já ainda não foram divulgados valores de autonomia.

Este Renault 4 E-Tech electric deverá chegar ao mercado no próximo ano de 2025.

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