O único Mercedes-AMG One vendido em Portugal já chegou – Motorguia
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O único Mercedes-AMG One vendido em Portugal já chegou

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Só serão fabricados 275 modelos deste Mercedes-AMG One e o único que foi vendido para Portugal já chegou depois de um longo e exigente processo de compra.



Isto porque comprar um Mercedes-AMG One não é para qualquer um, não só pelo facto deste hiperdesportivo custar 3 milhões de euros como também pelo processo de seleção que os clientes têm de fazer até serem “aprovados” para adquirir este “Fórmula 1 de estrada” como é apelidado. Alguns dos requisitos passam por ser um cliente de longa data do grupo Mercedes-Benz e ser coleccionador de automóveis, entre outros parâmetros de escolha.

Esta importante venda foi feita em território nacional através do concessionário Sociedade Comercial C. Santos e segundo um comunicado do mesmo o processo de venda demorou vários meses e até “envolveu uma reunião secreta nos arredores de Genebra, na Suíça, em que os presentes não podiam ter telemóvel ou relógio, até o negócio ter luz verde para avançar”.

O comprador deste modelo com 1063 cv de potência produzidos por um motor V6 a gasolina associado a quatro motores elétricos é um empresário do norte que, naturalmente, optou por manter o anonimato.

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Toyota bate o seu recorde de vendas mundial

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A Toyota bateu o seu recorde a nível global com 11.282.215 unidades vendidas, número que engloba também as vendas dos modelos da Daihatsu, Lexus e Hino, marcas que fazem parte do grupo japonês.


No ano fiscal nipónico, que contempla o período entre abril de 2025 e março de 2026, a Toyota bateu o seu recorde de vendas em todo o mundo conseguindo um número de 11.282 de modelos vendidos no universo de todas as suas marcas. O seu maior mercado é o japonês onde vendeu 9,2 milhões de unidades.

Em termos de marcas, a Toyota e a Lexus venderam em todo o mundo 10,47 milhões de modelos ao passo que a Daihatsu vendeu cerca de 697 mil modelos e a marca de veículos pesados, a Hino, vendeu pouco mais de 76 mil unidades. Estes números no seu todo representam um crescimento global da Toyota de 2,5% em comparação com o ano anterior.

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Freelander está de regresso

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O Freelander foi um dos primeiros SUV premium do mundo automóvel e ainda alguma veia de todo-o-terreno, o que fez dele um sucesso e abriu portas para um novo público na Land Rover. Agora passou a ser uma marca, fruto da ligação da Jaguar Land Rover à chinesa Chery.


Revelado ao público no no Salão de Pequim, o Freelander 8 é o primeiro modelo que surge da “nova marca” Freelander e a ideia será lançar mais cinco propostas dentro de cinco anos, fazendo com que a marca Freelander tenha seis modelos diferentes disponíveis no mercado.

Este Freelander 8 é um SUV elétrico e em termos estéticos não podemos deixar de notar a traseira que recupera o desenho dos pilares traseiros inclinados com uma janela triangular tal como acontecia no primeiro Frelander de 1997. Ainda pouco se sabe das características técnicas do Freelander 8, apenas que foi desenvolvido com base na plataforma da Chery dedicada a modelos elétricos e híbridos e que tem uma arquitetura de 800 V sendo que as baterias serão fornecidas pela CATL.

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