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Toyota EPU pode ser a inspiração da futura Hylux elétrica
O Salão de Mobilidade de Tóquio foi o palco escolhido pela Toyota para revelar o protótipo EPU, uma pick-up elétrica que pode deixar antever uma futura Hylux também ela elétrica.
Parece que a Toyota apostou em mostrar a sua visão futura para os modelos todo o terreno em formato elétrico. Depois de ter revelado o que poderá vir a ser o Land Cruiser de amanhã, agora mostrou a sua interpretação de uma pick-up elétrica na forma do concept EPU, que pode muito bem ser a base da futura Hylux elétrica.
De imediato se destaca a inclusão da caixa de carga na carroçaria, numa estrutura monocoque, o que aparentemente lhe dá um carácter mais de lazer do que de trabalho, mas estamos apenas perante um protótipo ainda.
O construtor nipónico não avançou com mais detalhes técnicos para já e apenas realça que esta pick-up terá um centro de gravidade muito baixo.
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Um Porsche transformado em “betoneira”
Fazer do capot de um Porsche Boxster a base para misturar massa de cimento não é propriamente algo que os engenheiros da marca alemã tenham pensado, mas houve outra mente no mundo que não só pensou como concretizou.
Akhil Yadav, o proprietário de um stand de automóveis na Índia decidiu mostrar as qualidades de ter um carro com película protetora da pintura e nada melhor do que fazer cimento em cima da pintura. Para ir ainda mais longe com o feito, escolheu um Porsche Boxster vermelho e fez a mistura da massa mesmo no topo do capot, com direito a colher de pedreiro e tudo. No final remove a película protetora do capot e a pintura estava sem mácula.
Akhil filmou tudo e publicou o vídeo nas suas redes sociais e o mesmo pode ser visto aqui.
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Renault 4 E-Tech Plein Sud, o charme do céu aberto
A Renault lançou a versão Plein Sud do elétrico 4 E-Tech equipada com um teto em lona que uma vez aberto permite um maior contacto com o meio envolvente e os prazeres de uma condução “a céu aberto”.
Este Renault 4 E-Tech Plein Sud propõe um teto de abrir em lona elétrico composto por três secções que podem ser abertas na totalidade ou de forma faseada. Esta solução foi desenvolvida em parceria com a Webasto e a Haartz e não afeta o peso do 4 E-Tech nem o espaço interior disponível para os ocupantes, uma vez que este crossover foi desenvolvido logo a pensar nesta possibilidade de incorporar um teto de lona.
Esta versão Plein Sud está disponível no Renault 4 E-Tech equipado com o motor de 150 cv de potência alimentado por uma bateria de 52 kWh e surge em dois níveis de equipamento, o Techno com um preço de 37.040€ e o mais equipado Iconic que custa 39.040€.




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