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Nissan Hyper Force, será este o próximo GT-R?
Published
1 mês anteson
By
Pedro Grilo
A Nissan acaba de revelar o Hyper Force, o último de um conjunto de concepts que deixam antever um pouco do que será o futuro da marca nipónica em termos de design e este Hyper Force não engana e pode muito bem vir a ser a base da próxima geração do GT-R… totalmente elétrico.
A grelha frontal, as cavas das rodas muito marcadas e as óticas traseiras redondas, elementos todos eles bem emblemáticos do GT-R estão lá, num novo formato e interpretação, mas estão.
O Hyper Force é totalmente elétrico e conta com mais do que um motor elétrico que em conjunto lhe darão uma potência combinada na casa dos 1360 cv. Para já é só isso que se sabe, não havendo ainda detalhes sobre o número de motores, a bateria ou a sua autonomia.
O interior é igualmente futurista com um desenho que reforça o ambiente digital e desportivo adornado com uma envolvente de vários elementos LED que varia de cor em função do modo de condução. Para as emoções da pista é vermelho, para a “tranquilidade” da estrada é azul.
A par do Adventure, Punk, Tourer e Urban, o Hyper Force revela a efervescência do design no seio da Nissan neste momento. Agora só o tempo o dirá se foi apenas um exercício de estilo e comunicação ou se sairão daqui muitas ideias para futuros modelos reais.
Para já aqui fica o vídeo de revelação do Hyper Force:
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Num momento marcante para a Audi e a sua fábrica de Györ, na Hungria, foi feita a despedida do Audi TT com a última unidade a ser produzida a sair da linha de montagem.
Com a primeira geração do Audi TT a ser lançada em 1998, este coupé de imediato cativou as atenções e os corações de muitos, o que lhe valeu uma vida de 25 anos distribuída por três gerações, alguns restylings pelo meio, nas versões coupé ou cabrio.
Este último Audi TT 2.0 TFSi com 320 cv de potência foi a última de 662. 762 unidades fabricadas na unidade de Györ e mereceu uma despedida muito especial com a presença de alguns dos seus antecessores e até do concept revelado em 1995 no salão de Frankfurt que revelou ao mundo as linhas principais daquele que seria uma nova aposta da marca dos anéis.

Parece impossível, mas ao que tudo indica, o azarado proprietário de um Renault Clio Campus viu o seu carro ser atingido por um meteorito.
Tudo aconteceu na cidade francesa de Estrasburgo e, segundo o jornal Le Figaro, quando foram chamados os bombeiros para uma situação de um carro a fumegar, eles pensaram que era mais um dos habituais atos de vandalismo que ocorrem com regularidade em França.
No entanto, chegados ao local e após controlarem a situação aperceberam-se do grande buraco no tejadilho do Renault e de outro também no piso, ou seja, algo perfurou o pobre modelo francês de alto a baixo. Depois de muito tentarem explicar o que tinha acontecido chegaram à conclusão que só podia ter sido um fenómeno astronómico. Foram realizados testes de radioatividade que deram negativos e a polícia apenas encontrou um pequeno objeto do tamanho de uma noz com o aspeto de madeira queimada ou carvão e que está agora a ser analisado em laboratório para determinar se é ou não um meteorito.
A probabilidade de um acidente destes ocorrer é mínima, mas ela existe. Agora resta ao proprietário resolver a situação com a seguradora, ou então vender o Clio como um objeto de coleção para os aficionados da temática espacial e ainda conseguir lucrar uns bons euros.

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