Nova geração do Citroën C3 aposta na versão elétrica – Motorguia
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Nova geração do Citroën C3 aposta na versão elétrica

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A Citroën acaba de revelar a nova geração do C3 e dá especial destaque à versão elétrica ë-C3.



Já na sua quarta geração o C3 tem sido, desde o lançamento do primeiro modelo, uma das propostas mais importantes no seio da Citroën. Agora o construtor francês vai assumir em pleno a aposta nas versões elétricas, mas o C3 continuará a ter opções com motores a combustão.

Apelidada de ë-C3, a versão elétrica conta com um motor elétrico de 113 cv de potência alimentado por uma nova bateria LFP de 44 kWh de capacidade. Este conjunto permite ao ë-C3 acelerar dos 0 aos 100 km/h em 11 segundos e ter uma velocidade máxima de 135 km/h. A autonomia pode chegar até aos 320 quilómetros.

Posteriormente em 2025 a marca gaulesa planeia lançar uma outra versão mais económica com apenas 200 quilómetros de autonomia que se destina a um público mais citadino e cujo preço deverá ser de 19.990€, uma proposta que rivaliza em valor com as opções equipadas com motores de combustão.

Este novo ë-C3 surge com um interior totalmente redesenhado onde imperam as linhas simples, um volante com um formato mais retangular e o ecrã de 10,25 polegadas que domina a zona central.

Esta nova geração do C3 chegará aos concessionários no início do próximo ano e para já ainda não há mais informações sobre as versões com motor a combustão e respetivos preços.

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O último Audi TT saiu da linha de montagem

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Num momento marcante para a Audi e a sua fábrica de Györ, na Hungria, foi feita a despedida do Audi TT com a última unidade a ser produzida a sair da linha de montagem.



Com a primeira geração do Audi TT a ser lançada em 1998, este coupé de imediato cativou as atenções e os corações de muitos, o que lhe valeu uma vida de 25 anos distribuída por três gerações, alguns restylings pelo meio, nas versões coupé ou cabrio.

Este último Audi TT 2.0 TFSi com 320 cv de potência foi a última de 662. 762 unidades fabricadas na unidade de Györ e mereceu uma despedida muito especial com a presença de alguns dos seus antecessores e até do concept revelado em 1995 no salão de Frankfurt que revelou ao mundo as linhas principais daquele que seria uma nova aposta da marca dos anéis.

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Meteorito acerta num Renault Clio

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Parece impossível, mas ao que tudo indica, o azarado proprietário de um Renault Clio Campus viu o seu carro ser atingido por um meteorito.



Tudo aconteceu na cidade francesa de Estrasburgo e, segundo o jornal Le Figaro, quando foram chamados os bombeiros para uma situação de um carro a fumegar, eles pensaram que era mais um dos habituais atos de vandalismo que ocorrem com regularidade em França.

No entanto, chegados ao local e após controlarem a situação aperceberam-se do grande buraco no tejadilho do Renault e de outro também no piso, ou seja, algo perfurou o pobre modelo francês de alto a baixo. Depois de muito tentarem explicar o que tinha acontecido chegaram à conclusão que só podia ter sido um fenómeno astronómico. Foram realizados testes de radioatividade que deram negativos e a polícia apenas encontrou um pequeno objeto do tamanho de uma noz com o aspeto de madeira queimada ou carvão e que está agora a ser analisado em laboratório para determinar se é ou não um meteorito.

A probabilidade de um acidente destes ocorrer é mínima, mas ela existe. Agora resta ao proprietário resolver a situação com a seguradora, ou então vender o Clio como um objeto de coleção para os aficionados da temática espacial e ainda conseguir lucrar uns bons euros.

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