Comerciais
IVECO BUS e Hyundai Motor Company desvendam autocarro a célula de combustível

Em julho de 2022, a IVECO BUS – a marca de autocarros urbanos, interurbanos e de turismo do Iveco Group N.V., e a Hyundai Motor Company, representada pela sua marca comercial de hidrogénio HTWO, anunciaram, em conjunto, o desenvolvimento de novos autocarros IVECO BUS a hidrogénio, equipados com o sistema de células de combustível da Hyundai, com vantagens relevantes previstas em termos de desempenho e emissões, demonstrando os seus objetivos ambiciosos de ajudar a acelerar a transição para o carbono líquido zero.

Foi hoje desvendado o E-WAY H2, Fuel Cell Electric Vehicle (FCEV), que vem alargar as soluções de emissões zero da IVECO BUS para as cidades, integrando-se numa gama que inclui, atualmente modelos de Veículos Elétricos a Bateria (BEV) de última geração, abrindo caminho para um mundo mais limpo e mais verde.
Para fornecer energia e potência e alcançar a mais elevada eficiência e uma longa vida útil da bateria e da pilha de combustível, a IVECO BUS desenvolveu um novo conceito híbrido de média potência, beneficiando da célula de combustível mais eficiente desenvolvida pela Hyundai e das suas baterias FPT Industrial desenvolvidas internamente.
O novo autocarro urbano E-WAY H2 está equipado com o avançado sistema de célula de combustível da Hyundai, instalado no compartimento traseiro e alimentado por quatro depósitos de hidrogénio localizados no tejadilho. Beneficia do motor elétrico SIEMENS ELFA 3 de 310 kW e de um conjunto de baterias FPT Industrial NMC de 69 kWh, que funciona como extensor de autonomia e permite utilizar menos hidrogénio. O veículo poderá percorrer até 450 km em condições normais de funcionamento.

Está equipado com o novo software da Plataforma de Controlo de Veículos Elétricos (eVeCoP – electric Vehicle Control Platform), desenvolvido internamente, para otimizar a estratégia de divisão da energia do hidrogénio e alcançar a máxima eficiência.
Este é um autocarro urbano de piso rebaixado com 12 metros de comprimento. Disponível com a opção de duas ou três portas de acesso, pode acomodar até 115 passageiros, de acordo com a legislação local.
Comerciais
IVECO entrega 42 novos S-Way a gás natural ao supermercado Tesco

A Tesco deu mais um passo firme na sua estratégia de descarbonização, ao integrar 42 novos camiões IVECO S-Way Natural Gas 4×2 na sua frota em Livingston, na Escócia.
Estes veículos serão responsáveis pelo transporte de alimentos e bens essenciais para as lojas da cadeia britânica em toda a região, percorrendo até 200.000 km por ano. No total, esta operação permitirá uma redução superior a 6.400 toneladas de CO₂ anuais, o equivalente à retirada de mais de 4.000 automóveis das estradas.
Equipado com o motor xCursor 13 GNC da FPT Industrial, o IVECO S-Way GNC oferece 500 cv de potência, tornando-se o camião a gás natural monocombustível mais potente do mercado. Em conjunto com o uso de bio-GNC, este sistema de propulsão pode reduzir as emissões de CO₂ em até 95% face aos motores Diesel convencionais.
A eficiência do modelo é reforçada pela tecnologia Mirrorcam, que substitui os retrovisores tradicionais, melhorando a aerodinâmica, o consumo e a visibilidade. O processo de reabastecimento mantém-se rápido e simples, assegurando a mesma praticidade dos veículos a gasóleo, mas com benefícios ambientais significativos.
O IVECO S-Way destaca-se ainda por uma cabina centrada no condutor, concebida para proporcionar máximo conforto e ergonomia. A posição de condução otimizada, os bancos com apoio reforçado e o painel digital personalizável ajudam a reduzir a fadiga e a aumentar a segurança ao volante.
Com esta nova frota, a Tesco e a IVECO reforçam o seu compromisso conjunto com a sustentabilidade e demonstram que elevado desempenho e baixas emissões podem andar lado a lado, estabelecendo um novo padrão para o transporte rodoviário do futuro.
Comerciais
Novos eDELIVER 5 e eDELIVER 7 da Maxus já estão à venda

A Maxus apresentou os novos eDELIVER 5 e eDELIVER 7, dois furgões 100% elétricos que reforçam a oferta da marca no segmento de transporte profissional, combinando autonomia de referência, baixos custos de utilização e elevada funcionalidade.
O eDELIVER 5, mais compacto, oferece até 489 km de autonomia em ciclo urbano, 1200 kg de carga útil e 6,6 m³ de capacidade. Equipa-se com bateria de 64 kWh, motor de 163 cv e carregamento rápido até 80% em 36 minutos.

Já o eDELIVER 7 destina-se a transporte médio, disponível em duas versões (6,7 m³ e 8,7 m³). Conta com bateria de 88 kWh, autonomia até 524 km, motor de 204 cv e três modos de condução.
Ambos destacam-se pelo equipamento tecnológico e de segurança de série, incluindo ecrãs digitais, assistentes de condução avançados e múltiplos sistemas de apoio ao condutor.
Os preços começam nos 31.845 € para o eDELIVER 5 e nos 39.750 € para o eDELIVER 7 (mais IVA), com campanhas de aluguer operacional a partir de 449 €/mês. Toda a gama beneficia de garantia até 5 anos/100 mil km e 8 anos/160 mil km para a bateria.
Há Preços “chave na mão” a partir de €31.845 (eDELIVER 5) e €39.750 (eDELIVER 7), mais IVA.
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