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BYD Dolphin já pode ser encomendado
O BYD Dolphin é a aposta do construtor chinês de modelos elétricos para o mercado dos familiares compactos e tem chegada prevista ao nosso país para o último trimestres deste ano, sendo que já pode ser encomendado.
Sendo representada em Portugal pelo Grupo Salvador Caetano, a BYD já comercializa o Atto 3, o Tang e o Han e agora é chegada a vez do novo Dolphin que surgirá no mercado com quatro versões. A entrada na gama é feito com o Active, com 95 cv de potência, uma bateria de 44,9 kWh e uma autonomia de 340 quilómetros, seguindo-se o Boost, com a mesma bateria mais mais potente, com 177 cv e uma autonomia menor (310 quilómetros), passando para o Comfort, já com uma bateria de 60,4 kWh, uma potência de 204 cv e uma autonomia de 427 quilómetros, características partilhadas pelo topo de gama Design, a versão mais equipada de série.
A gama do BYD Dolphin está assim alinhada em termos de preço:
BYD Dolphin Active – 29.990€
BYD Dolphin Boost – 30.690€
BYD Dolphin Comfort – 35.690€
BYD Dolphin Design – 37.690€
As encomendas já podem ser feitas no site nacional da marca aqui mediante uma caução de 250€ que será descontada no valor do modelo escolhido.
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Toda a produção do Ferrari Luce para 2026 está vendida
O primeiro modelo totalmente elétrico da Ferrari não tem sido consensual nas opiniões, mas isso não afetou o seu sucesso no mercado uma vez que a produção prevista para 2026 já está toda vendida.
Praticamente poucos dias passaram do meio do ano e a Ferrari já vendeu todas as unidades do Luce que tinha previsto produzir neste ano, cerca de 500. A aposta numa nova clientela e no facto de não ser necessário ao interessado ter já um Ferrari anterior para poder ter “prioridade” na compra ajudou a que o Luce rapidamente tivesse compradores que esgotaram a produção de 2026.
A marca de Maranello prevê uma produção de cerca de 600 unidades por ano, estimando vender cerca de 2500 Luce até 2030 e pelo comportamento do mercado neste primeiro ano parece que tal será conseguido sem grande esforço.
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Carros de Mad Max por encomenda
No mundo do cinema e dos apaixonados pelos automóveis o universo de Mad Max é um dos cativantes no que diz respeito a criações de veículos “no mundo do cinema “pós -apocalípticos” e agora há uma empresa, a Mad Max Factory, que produz réplicas de alguns dos mais emblemáticos por encomenda.
Sediada em Queensland, na Austrália, a Mad Max Factory é um empresa fundada para construir réplicas de alguns dos veículos mais carismáticos da saga Mad Max. Do mitico V8 Interceptor do protagonista, nas suas várias versões, passando pelos Pursuit Special da MFP (Main Force Patrol) e indo até aos mais loucos como o Nux Car da personagem Nux de Mad Max, Estrada da Fúria, são vários os modelos que podem ser encomendados.
Cada modelo é construído seguindo os mesmos princípios que levaram à sua criação para a grande tela e não é por acaso que o próprio realizador dos filmes Mad Max, George Miller e o produtor de Estrada da Fúria e Furiosa, Doug Mitchell, certificam cada modelo que sai da Mad Max Factory, garantindo a sua “conformidade” e semelhança com os veículos que participaram nas rodagens dos filmes.
Cada modelo pode levar entre 9 a 18 meses a ser fabricado e cada um deles não deverá ter uma produção superior a 20 unidades. Os preços variam de modelo para modelo e também para o nível de “extras” que o cliente quiser no seu modelo para o tornar mais “completo” face ao que viu nos filmes. Falando de valores, estes começam em torno dos 170 mil euros e podem ascender até aos 350 mil euros sensivelmente.
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