Notícias
Radares de velocidade média prontos para este verão
Depois de um período de testes, os radares de velocidade média que a Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária anunciou que iriam ser instalados, já estão prontos a funcionar e deverão entrar em ação ainda neste verão.
Foram definidas 20 localizações para a instalação destes radares e estas estarão devidamente sinalizadas, tal como acontece atualmente com os radares fixos, mas neste caso com o novo sinal H42. Para já são apenas 10 os radares e irão alternando entre as 20 localizações possíveis, nunca se sabendo exatamente onde estão a fazer as medições de velocidade.
As 20 localizações definidas são as seguintes:
Aveiro: A41
Beja: EN206 e IC1
Castelo Branco: IC8
Coimbra: A1 e EN109
Évora: A6 e IP2
Faro: EN398
Lisboa: A9, EN6-7, EN10 e IC19
Porto: A3
Santarém: A1
Setúbal: EN4, EN5, EN10, EN378 e IC1
Notícias
Um Porsche transformado em “betoneira”
Fazer do capot de um Porsche Boxster a base para misturar massa de cimento não é propriamente algo que os engenheiros da marca alemã tenham pensado, mas houve outra mente no mundo que não só pensou como concretizou.
Akhil Yadav, o proprietário de um stand de automóveis na Índia decidiu mostrar as qualidades de ter um carro com película protetora da pintura e nada melhor do que fazer cimento em cima da pintura. Para ir ainda mais longe com o feito, escolheu um Porsche Boxster vermelho e fez a mistura da massa mesmo no topo do capot, com direito a colher de pedreiro e tudo. No final remove a película protetora do capot e a pintura estava sem mácula.
Akhil filmou tudo e publicou o vídeo nas suas redes sociais e o mesmo pode ser visto aqui.
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Renault 4 E-Tech Plein Sud, o charme do céu aberto
A Renault lançou a versão Plein Sud do elétrico 4 E-Tech equipada com um teto em lona que uma vez aberto permite um maior contacto com o meio envolvente e os prazeres de uma condução “a céu aberto”.
Este Renault 4 E-Tech Plein Sud propõe um teto de abrir em lona elétrico composto por três secções que podem ser abertas na totalidade ou de forma faseada. Esta solução foi desenvolvida em parceria com a Webasto e a Haartz e não afeta o peso do 4 E-Tech nem o espaço interior disponível para os ocupantes, uma vez que este crossover foi desenvolvido logo a pensar nesta possibilidade de incorporar um teto de lona.
Esta versão Plein Sud está disponível no Renault 4 E-Tech equipado com o motor de 150 cv de potência alimentado por uma bateria de 52 kWh e surge em dois níveis de equipamento, o Techno com um preço de 37.040€ e o mais equipado Iconic que custa 39.040€.




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