Radares de velocidade média prontos para este verão – Motorguia
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Radares de velocidade média prontos para este verão

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Depois de um período de testes, os radares de velocidade média que a Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária anunciou que iriam ser instalados, já estão prontos a funcionar e deverão entrar em ação ainda neste verão.



Foram definidas 20 localizações para a instalação destes radares e estas estarão devidamente sinalizadas, tal como acontece atualmente com os radares fixos, mas neste caso com o novo sinal H42. Para já são apenas 10 os radares e irão alternando entre as 20 localizações possíveis, nunca se sabendo exatamente onde estão a fazer as medições de velocidade.

As 20 localizações definidas são as seguintes:

Aveiro: A41

Beja: EN206 e IC1

Castelo Branco: IC8

Coimbra: A1 e EN109

Évora: A6 e IP2

Faro: EN398

Lisboa: A9, EN6-7, EN10 e IC19

Porto: A3

Santarém: A1

Setúbal: EN4, EN5, EN10, EN378 e IC1

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Neste Natal, “agasalhe” o seu todo-o-terreno

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É esta a proposta da norte-americana MEK Magnet que propõe uma proteção para modelos todo-o-terreno ao melhor estilo das camisolas de Natal e a que chamam de “Ugly Sweater Trail Armor”.


Na época natalícia é normal que se vistam umas camisolas alusivas ao Natal para estar com a família completamente imbuídos do espírito natalício. A empresa MEK Magnet Trail Armor produz películas protetoras para modelos todo-o-terreno e adaptou essa “tradição” de Natal de vestir uma camisola a condizer para criar películas com uma decoração natalícia.

Feitas com um tipo de resina que também usado em proteção balística, por exemplo, estas películas protegem a pintura dos mais variados riscos e uma vez colocadas no veículo elas podem posteriormente ser removidas e guardadas para o Natal seguinte.

Neste vídeo da MEK Magnet Trail Armor é explicado como funciona todo o processo de remoção e aplicação deste tipo de películas:

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Novo Nissan Micra já tem preços

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O novo Nissan Micra totalmente elétrico já pode ser encomendado no nosso país e as versões e preços já estão definidos para esta fase inicial de comercialização.


Nascido da mesma plataforma do seu “irmão” Renault 5 E-Tech, este novo Nissan Micra surge no mercado com duas opções em termos de motorização, uma com 110 cv de potência e outra com 150 cv e também com duas opções em termos de bateria. A primeira tem uma capacidade de 40 kWh e dá a este Micra uma autonomia de 310 quilómetros e a segunda tem 52 kWh, o que lhe permite chegar aos 419 quilómetros de autonomia.

Com três níveis de equipamento a gama do novo Nissan Micra fica assim definida em termos de preço:

– Nissan Micra Engage 40 kWh – 27.750 euros

– Nissan Micra Advance 40 kWh – 29.750 euros

– Nissan Micra Advance 52 kWh – 33.250 euros

– Nissan Micra Evolve 52 kWh – 35.250 euros

Nesta fase inicial de lançamento o Nissan Micra tem a oferta de cinco anos de garantia e manutenção programada.

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