As limitações à circulação durante as Jornadas Mundiais da Juventude – Motorguia
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As limitações à circulação durante as Jornadas Mundiais da Juventude

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As Jornadas Mundiais da Juventude vão obrigar a vários condicionalismos no trânsito de Lisboa e a Câmara Municipal tem agora uma página online onde explica quais serão as limitações ao trânsito no período em que decorrem as jornadas, ou seja, entre 1 e 6 de agosto.



No essencial haverá três espaços principais: O Parque Eduardo VII, o Parque Expo e o Passeio Marítimo de Algés, sendo que em redor de cada um deles foram definidas zonas que se dividem em três graus de limitação de trânsito. A zona vermelha com “restrição completa à circulação”, a zona amarela com “restrição fortemente condicionada à circulação rodoviária” e a zona verde apenas com “restrição condicionada à circulação rodoviária”.

Na página do município podemos “navegar” em cada um dos espaços e verificar até onde chega cada uma das zonas de restrição. Além disso ainda há um conjunto de respostas às perguntas mais frequentes.

Previna-se para as restrições rodoviárias e veja tudo nesta página: www.lisboa.pt/circulacao-jmj

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Um festim de drift à moda da Red Bull

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A Red Bull já nos habituou a grandes vídeos com grandes pilotos e grandes máquinas e desta vez é Kalle Rovampera que aceitou o desafio de fazer as 69 curvas de Mount Iwaki no Japão com alguns especialistas do drift.



Se enfrentar esta estrada ziguezagueante já é um desafio, mais difícil se torna a tarefa para o piloto de ralis Kalle Rovampera que com o seu Toyota GR Corolla terá de enfrentar uns experimentados pilotos de drift com modelos “feitos à medida” como um Nissan Skyline R34, um Nissan 180SX, um Toyota Chaser e um Toyota Mark II aos quais se juntam os super desportivos Ferrari F40, um Lamborghini Aventador e um Porsche 997.

Com grande imagens, muita condução e uma paisagem impressionante aqui fica este vídeo:

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Renault revela o interior do novo Twingo

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A Renault continua a sua aposta em recuperar nomes importantes do seu passado agora em versão 100% elétrica e desta vez mostrou como será o interior do novo Twingo.



A ideia de um desenho minimalista, simples e funcional que serviu de base ao Twingo original mantém-se neste novo Twingo e no interior o condutor depara-se com um volante de três raios à frente do qual temos um ecrã de 7″ como painel de instrumentos. Na zona central do tablier encontramos os comandos manuais da climatização e por cima destes um ecrã tátil de 10,1″ com o sistema de infoentretenimento.

Com vários espaços de arrumação, o habitáculo deste novo Twingo conta com uns bancos cujo tecido também lembra os padrões utilizados no Twingo original. Merece ainda destaque especial o teto panorâmico que contribui para um ambiente luminoso a bordo e uma boa sensação de espaço.

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