Eletre, o primeiro elétrico da Lotus – Motorguia
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Eletre, o primeiro elétrico da Lotus

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A Lotus também vai entrar na nova era de modelos elétricos e aposta logo em grande, com o Eletre, um SUV de altas prestações.



Equipado com dois motores elétricos posicionados um em cada eixo, o Eletre terá três versões: a base, a S e a R. As primeiras duas com uma potência de 612 cv, 710 Nm de binário e uma autonomia de 600 quilómetros. Já o Eletre R tem uma potência de 918 cv, um binário de 985 Nm e uma autonomia de 490 quilómetros, sendo o mais rápido da gama com uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em 2,95 segundos.

De momento já há preços estimativos para este novo SUV da Lotus sendo que a versão base começará nos 96.000€ sensivelmente, para os mercados europeus.

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Xiaomi mostra o seu segundo modelo

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A bem conhecida empresa de telecomunicações chinesa Xiaomi acaba de mostrar as primeiras imagens do seu SUV YU7, o segundo modelo da sua gama de veículos elétricos que se juntará à berlina SU7.



Este novo SUV elétrico deverá contar com dois motores, um dianteiro e outro traseiro que lhe darão uma potência conjunta de 691 cv. Estes motores serão alimentados por baterias da marca CATL, mas ainda pouco se sabe sobre as suas capacidades. O YU7 tem quase cinco metros de comprimento, quase dois de largura e 1,6m de altura, pesando 2405 quilos. O seu lançamento está previsto para o meio do próximo ano, 2025, no mercado chinês.

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Tendência elétrica já chegou ao Papamóvel

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O Papamóvel é um veículo icónico que ao longo de várias gerações foi de várias marcas e configurações, mas sempre com a função de proteger Sua Santidade o Papa. Agora pela primeira vez é um modelo 100% elétrico.



A Mercedes-Benz entregou ao Papa Francisco o seu novo Papamóvel, um obviamente adaptado e que se baseia no novo Classe G 580, mas tem a particularidade de ser o primeiro modelo com estas funções a ser totalmente elétrico, baseado no novo Classe G 580 ele conta com quatro motores elétricos, um em cada roda.

Como é compreensível, por razões de segurança, não foram divulgados grandes detalhes técnicos sobre este veículo, mas sabe-se que os motores foram calibrados para um melhor funcionamento a velocidades mais reduzidas pois é nessas circunstâncias que o Papa faz as suas aparições e trajetos nos eventos religiosos.

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