BMW celebra 1 milhão de GS Boxer – Motorguia
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BMW celebra 1 milhão de GS Boxer

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Foi com uma BMW R 1250 GS produzida na fábrica de Berlim-Spandau que a marca alemã atingiu o mítico número de 1 milhão de GS Boxer produzidas.



Tudo começou m 1980 quando a BMW Motorrad lançou a R 80 G/S com motor boxer, um modelo polivalente, capaz de lidar com os trajetos em estrada e também fora dela com o mesmo à-vontade e competência, o que veio expandir a multiplicidade de destinos para muitos motociclistas.

Com mais de 40 anos de história e agora com 1 milhão de modelos produzidos, a GS com motor boxer foi construindo um legado que tornou a sigla GS num dos ícones da marca alemã, sendo ainda hoje uma das referências neste tipo de motos.

Celebrando o passado a BMW não tira os olhos do futuro e no momento que comemora a GS Boxer 1 milhão anuncia também que a 28 de setembro na cerimónia de abertura do BMW Motorrad Welt em Berlim irá apresentar a nova R 1300 GS.

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Lés-a-Lés lança novo desafio

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O Lés-a-Lés terá um novo desafio para os fãs das motos clássicas. De seu nome Lés-a-Lés Classic este será um evento destinado apenas para motos com mais de 30 anos.



O Lés-a-Lés é um evento anual que ao longo dos anos conquistou o seu lugar de relevo no plano do motociclismo nacional proporcionando aos seus participantes uma aventura pelas estradas de Portugal de norte a sul. Depois do lLés-a-Lés “original” foi criado o Lés-a-Lés Off-Road que, como é fácil perceber é maioritariamente feito fora de estrada e agora em 2025 irá nascer o Lés-a-Lés Classic dedicado exclusivamente a motos com mais de 30 anos de idade.

Com a organização também a cargo da Federação de Motociclismo de Portugal, este evento mais dedicado a motos clássicas terá lugar entre 8 e 11 de maio. Não será uma aventura tão longa em termos de distância a percorrer como os outros Lés-a-Lés e será por estradas que ligam o este e o oeste do país.

EM breve deverão ser conhecidos os regulamentos e abertas as inscrições para este novo Lés-a-Lés Classic.

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Motos

A Yamaha Ténéré até faz “saltos mortais”

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Em termos técnicos das manobras de Freestyle no motocross um backflip é uma espécie de salto mortal para trás feito com a moto e é uma das manobras mais espetaculares de se ver. Mais impressionante é ver um backflip feito com uma Yamaha Ténéré 700.



Se considerarmos que uma Yamaha Ténéré 700 pesa praticamente o dobro de uma moto de motocross (MX) e que também as suas dimensões são bem maiores, facilmente percebemos que fazer um backflip com esta trail não é tarefa fácil, mas Jérémy Rouanet, antigo piloto de Freestyle, conseguiu esse feito.

Para realizar este feito a Ténéré Yamaha Rally Team preparou uma Ténéré baseada na versão 700 Rally Edition acrescentando-lhe alguns acessórios como um escape Akrapovic e uma suspensão dianteira KYB 48 mm, entre outros. Depois de algumas semanas de treino Jérémy Rouanet conseguiu fazer um espetacular backflip como podemos ver neste vídeo:

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