BMW R 18 Roctane, o quinto elemento – Motorguia
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BMW R 18 Roctane, o quinto elemento

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A BMW revelou o “quinto elemento” da família R 18, a Roctane, uma aposta numa versão com linhas clássicas e uma inspiração bagger, com as suas duas malas perfeitamente integradas no estilo desta R 18.



Segundo a BMW, a Roctane foi também inspirada nos modelos cruiser de outrora da marca alemã, como a R 5 e coloca o foco nos prazeres básicos de andar de moto, sem tecnologias demasiado intrusivas, mas garantindo o conforto da viagem com o maior motor boxer da BMW como coração da experiência.

Com os seus 1.802 cc de cilindrada, este bicilíndrico debita 91 cv de potência e 150 Nm de binário sendo que nesta versão é todo pintado de preto para condizer com o estilo clássico da Roctane.

Na frente esta R 18 conta com uma jante de 21″ e atrás de 18″ o que vem reforçar o seu caráter bagger.

De momento ainda não há preços para a R 18 Octane nem data de chegada prevista ao nosso mercado.

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O melhor fim de semana de Miguel Oliveira

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O Grande Prémio da Alemanha deste fim de semana foi o palco da melhor prestação de Miguel Oliveira, até agora, nesta temporada de MotoGP. Melhor qualificação, melhor resultado na Sprint Race e melhor resultado na corrida.



O circuito de Sachsenring assistiu a um desempenho de Miguel Oliveira como não era visto há já alguns grandes prémios e mostrou mais uma vez que basta a moto “estar lá” que o piloto português garante sempre um bom nível de competitividade. Desta vez, ao tirar partido do bom trabalho da equipa de técnicos e mecânicos da Aprilia, Miguel contou com uma moto que “lhe deu asas” à sua altura e fez o terceiro melhor tempo nos treinos livres, o que lhe valeu a passagem direta à Q2, onde conseguiu a segunda posição na grelha de partida.

Na Sprint Race o piloto da Trackhouse Racing conseguiu a segunda posição, o seu melhor resultado em corridas Sprint e ficou apenas atrás da Ducati de Jorge Martin. Já na corrida de domingo Miguel Oliveira fez um bom arranque e chegou mesmo a liderar logo após a discussão da travagem na primeira curva, mas o espanhol Jorge Martin respondeu e passou o português que foi também ultrapassado por Francesco Bagnaia. Miguel ficava assim atrás dos dois melhores classificados do campeonato e ao longo da corrida foi perdendo lugares para as mais competitivas Ducati até que passou a bandeira de xadrez em sexto lugar o que foi, ainda assim, a sua melhor classificação nesta temporada.

Bagnaia venceu a corrida depois de um erro de Jorge Martín e os irmãos Marc e Alex Márquez fecharam o pódio com o segundo e o terceiro lugar respetivamente. Com esta vitória “Peco” Bagnaia assume a liderança do campeonato com 222 pontos, passando Jorge Martin que está agora em segundo a 10 pontos de distância. Miguel Oliveira soma agora 51 pontos e está na 13ª posição.

As emoções do MotoGP regressam agora em agosto entre os dias 2 e 4 no circuito de Silverstone para o Grande Prémio da Grã-Bretanha.

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Concentração de Faro 2024 já tem o cartaz de bandas completo

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O Moto Clube de faro acaba de anunciar o leque completo de bandas que irão animar o palco principal da concentração deste ano.



Aquela que será a 42ª edição da Concentração de Motos de Faro já tem o alinhamento de bandas definido com os Wolfmother a juntarem-se aos Tara Perdida, Iris, Tony Moore, Katia Guerreiro, British Lion, Porretas, Mörderstein, e The Raven Age.

Está assim garantida a “banda sonora” desta concentração que decorrerá entre os dias 18, 19, 20 e 21 deste mês de julho e que promete mais uma vez animar o Vale das Almas em Faro, no Algarve.

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