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1200 autocarros IVECO já utilizam a nova telemática ON

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Para assegurar o desempenho e a gestão do tempo de atividade dos seus veículos, a IVECO BUS introduziu, em 2018, os seus primeiros serviços conectados de gestão de frotas, então denominados de “Intellibus”.



Presentemente destacam-se os novos e mais eficientes serviços de telemática IVECO ON, cujo Smart Pack é de série em todos os veículos IVECO BUS entregues desde o início do ano, estando já ativos em 1.200 veículos.
Os novos serviços IVECO ON foram apresentados em outubro passado na “Autocar Expo” em Lyon, na “Next Mobility Exhibition” em Milão e na “FIAA 2022” de Madrid, tendo os visitantes assistido a demonstrações do seu modo de funcionamento e das principais vantagens:

  • O Portal IVECO ON confere acesso a várias informações acerca do comportamento da frota de autocarros em serviço, tais como o consumo de energia, a velocidade média e as distâncias diárias, bem como a Avaliação do Estilo de Condução. O cliente pode, também, monitorizar dados detalhados sobre veículos individuais, o que lhe permite controlar o desempenho da sua frota.
  • As duas Salas de Controlo instaladas em Vénissiux e Rorthais (França) acolhem diversos especialistas que processam os dados de desempenho e relatórios técnicos diários de veículos IVECO BUS conectados. Nelas é feita a monitorização das frotas para ajudar a antecipar, em alguns casos, falhas e avarias de funcionamento e, assim, evitar imobilizações não planeadas. Portas, baterias de tração e outras funções são analisadas em detalhe diariamente, fornecendo informações úteis para a resolução de problemas.
  • O Premium Pack, disponível como opção, fornece informação em tempo real focalizada na operação da frota. Inclui a escolha entre um portal em tempo real para a gestão da frota e um Web API, um portal de gestão de frota, e um Web API ITxPT Standard TiGR, uma solução de alto desempenho e padronizada para clientes que necessitam de monitorizar veículos numa frota multimarca. Este API, padronizada pelo ITxPT, elimina a necessidade de utilizar uma caixa telemática adicional para aceder a dados de diferentes marcas de autocarros dentro de uma mesma frota.

A experiência digital proporcionada pelo IVECO ON ajuda a otimizar o desempenho das frotas e, consequentemente, o serviço oferecido aos passageiros, melhorando, ao mesmo tempo, o Custo Total de Propriedade. Brevemente, irão ficar disponíveis no portal IVECO ON novos serviços e uma melhor manutenção preditiva.

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Espanha vai ter três novos parques seguros para camiões

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Espanha ganhou 241 milhões de euros em ajudas europeias para financiar ações destinadas a implantar uma rede transeuropeia de transportes eficiente e sustentável. Especificamente, 22 projetos empresariais validados pelo Ministério dos Transportes e da Mobilidade Sustentável receberão os fundos ao abrigo do convite à apresentação de propostas de 2023 do Mecanismo Interligar a Europa (MIE) dedicado ao desenvolvimento de infra-estruturas de redes de transportes.



Dos projectos selecionados, 15 são exclusivamente desenvolvidos em Espanha por empresas públicas e privadas e sete são projetos da UE com participação espanhola. Embora o transporte ferroviário, o transporte marítimo e a multimodalidade absorvam a maior parte dos fundos, a boa notícia para o transporte rodoviário é que 16 milhões de euros serão afetos à construção de parques de estacionamento seguros.

No âmbito da rubrica relativa à mobilidade segura e protegida, três projetos receberão financiamento para o desenvolvimento de áreas de estacionamento seguras e protegidas em Madrid, na Catalunha e em La Rioja.

O projeto “Zona de estacionamento seguro em Pinto (Madrid) no corredor atlântico da rede principal da RTE-T” , da Atalaya Patrimonio Inmobiliario, receberá uma subvenção de 2 milhões de euros. Quatro milhões de euros serão também atribuídos às “Ampliações das Zonas de Estacionamento Seguro e Protegido ZESP Temple e Mare Nostrum A-7” de Transportes Calsina e Carré em Girona. Por último, o “Parque de estacionamento ecológico seguro de Arnedo” promovido pela Inmo-Arnedo em La Rioja receberá 10 milhões de euros de ajuda europeia.

As subvenções do Mecanismo Interligar a Europa ( MIE) são atribuídas numa base competitiva, pelo que os projetos selecionados são os que obtiveram a pontuação mais elevada. Os potenciais beneficiários destes fundos são instituições ou empresas estabelecidas em qualquer um dos países da União Europeia, que podem candidatar-se individualmente ou em grupo, bem como determinadas organizações internacionais relacionadas com o sector das infira-estruturas e dos transportes.

O Programa de Trabalho do MIE, que estabelece as bases para todas as convocatórias a realizar durante o atual Quadro Financeiro Plurianual 2021-2027, prevê a publicação de uma nova convocatória em setembro de 2024, que no quadro geral em que a Espanha participa abrangerá os temas da Mobilidade Segura e Segura, Mobilidade Inteligente e Interoperável, e também Mobilidade Sustentável e Multimodal.

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Italianos da Lannutti encomendam 1500 camiões Volvo FH Aero

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O Grupo Lannutti, empresa italiana de transporte e logística, está a renovar a sua frota de camiões de longo curso e proporcionou à Volvo Trucks um dos seus maiores negócios de sempre através de um único contrato, ao encomendar 1500 camiões FH Aero. O presidente da Volvo Trucks, Roger Alm, e Valter Lannutti, CEO do grupo homónimo, selaram o negócio com um aperto de mão.



O Grupo Lannutti, com sede na Itália, opera uma frota de mais de 2.500 camiões 24 horas por dia, 7 dias por semana, em oito países europeus. Como parte de um programa de renovação de frota, a Lannutti assinou um pedido de 1500 camiões Volvo FH Aero. Todos estão equipados com o novo sistema de monitorização de câmara da Volvo – um novo recurso que substitui os espelhos regulares, melhorando a aerodinâmica e a segurança.

“Para o Grupo Lannutti, o princípio da renovação da frota consiste em priorizar veículos de baixa emissão, oferecendo um alto nível de conforto e segurança aos nossos motoristas, protegendo-os e a todos os outros usuários da estrada. Além da tecnologia I-Save de economia de combustível, já adotada a 100% na frota, agora procuramos aproveitar os benefícios do sistema de monitorização de câmara e design aerodinâmico aprimorado. Esta parceria com a Volvo permitir-nos-á continuar a nossa jornada rumo a emissões zero”, declarou Valter Lannutti.

A maioria dos camiões encomendados pela Lannutti será movida a HVO (Óleo Vegetal Hidrotratado), combustível que pode ser produzido a partir de resíduos, reduzindo as emissões de CO2 em até 90%.
“Este acordo deixa-me muito orgulhoso, pois mostra a confiança e o compromisso que a Lannutti tem com a Volvo Trucks como um parceiro de negócios duradouro”, diz Roger Alm. “Esta é realmente a prova de que fizemos a coisa certa com o novo Volvo FH Aero. Ele não só apoia os nossos clientes na redução de custos de combustível e CO2, mas também é um dos modelos mais seguros para os motoristas operarem”, disse o líder da Volvo Trucks.

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