Comerciais
1200 autocarros IVECO já utilizam a nova telemática ON

Para assegurar o desempenho e a gestão do tempo de atividade dos seus veículos, a IVECO BUS introduziu, em 2018, os seus primeiros serviços conectados de gestão de frotas, então denominados de “Intellibus”.

Presentemente destacam-se os novos e mais eficientes serviços de telemática IVECO ON, cujo Smart Pack é de série em todos os veículos IVECO BUS entregues desde o início do ano, estando já ativos em 1.200 veículos.
Os novos serviços IVECO ON foram apresentados em outubro passado na “Autocar Expo” em Lyon, na “Next Mobility Exhibition” em Milão e na “FIAA 2022” de Madrid, tendo os visitantes assistido a demonstrações do seu modo de funcionamento e das principais vantagens:

- O Portal IVECO ON confere acesso a várias informações acerca do comportamento da frota de autocarros em serviço, tais como o consumo de energia, a velocidade média e as distâncias diárias, bem como a Avaliação do Estilo de Condução. O cliente pode, também, monitorizar dados detalhados sobre veículos individuais, o que lhe permite controlar o desempenho da sua frota.
- As duas Salas de Controlo instaladas em Vénissiux e Rorthais (França) acolhem diversos especialistas que processam os dados de desempenho e relatórios técnicos diários de veículos IVECO BUS conectados. Nelas é feita a monitorização das frotas para ajudar a antecipar, em alguns casos, falhas e avarias de funcionamento e, assim, evitar imobilizações não planeadas. Portas, baterias de tração e outras funções são analisadas em detalhe diariamente, fornecendo informações úteis para a resolução de problemas.
- O Premium Pack, disponível como opção, fornece informação em tempo real focalizada na operação da frota. Inclui a escolha entre um portal em tempo real para a gestão da frota e um Web API, um portal de gestão de frota, e um Web API ITxPT Standard TiGR, uma solução de alto desempenho e padronizada para clientes que necessitam de monitorizar veículos numa frota multimarca. Este API, padronizada pelo ITxPT, elimina a necessidade de utilizar uma caixa telemática adicional para aceder a dados de diferentes marcas de autocarros dentro de uma mesma frota.
A experiência digital proporcionada pelo IVECO ON ajuda a otimizar o desempenho das frotas e, consequentemente, o serviço oferecido aos passageiros, melhorando, ao mesmo tempo, o Custo Total de Propriedade. Brevemente, irão ficar disponíveis no portal IVECO ON novos serviços e uma melhor manutenção preditiva.
Comerciais
Ford Transit E-Custom passa a contar com tração integral

Concebido para utilizadores empresariais e de lazer, o lançamento da nova versão está previsto para a primavera de 2026, juntamente com a nova E-Tourneo Custom AWD.
A Ford Pro aumenta a produtividade da sua gama de furgões elétricos E-Transit Custom com a introdução de uma nova versão de tração integral (AWD) de elevado desempenho. A versão AWD destina-se a clientes que necessitem de maior tração, tais como empresas nas regiões nórdicas, nos alpes e terras altas ou utilizadores de veículos de lazer.

Os engenheiros da Ford criaram um novo e avançado sistema de tração integral (AWD) para a E-Transit Custom, desenvolvendo a atual configuração de tração traseira com uma unidade adicional de tração elétrica de elevada potência para as rodas dianteiras.
As duas unidades independentes de tração dianteira e traseira asseguram um excelente binário nas quatro rodas, maximizando a tração e o desempenho em inclinações acentuadas, e permitindo um melhor comportamento dinâmico, mesmo em condições extremamente escorregadias, com gelo ou lama.

O lançamento da versão E-Transit Custom AWD está previsto para a primavera de 2026. Será introduzida juntamente com uma versão AWD do veículo multiactividades elétrico E-Tourneo Custom. Mais pormenores sobre posicionamento e especificações de ambos os modelos serão disponibilizados mais perto da data de lançamento
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Alemão vai dar a volta ao mundo numa VW ID.Buzz

Este é um projeto sem igual. Um homem de 55 anos, natural de Mannheim, quer percorrer 75 países com a sua equipa. No seu site www.idbuzz-worldtour.com, os interessados podem encontrar a localização atual, bem como relatórios sobre as etapas anteriores da rota.
A viagem levará Rainer Zietlow à Nova Zelândia, na parte oriental da rota, e depois a Vancouver, no Canadá, na parte ocidental. Sempre que houver estradas, a equipa fará a viagem com o veículo, com as únicas interrupções para travessias de barco e paragens necessárias para o despacho alfandegário. A volta ao mundo do Volkswagen ID. Buzz durará mais de oito meses.

“Com a bateria de 86 kWh do ID. Buzz, é possível atingir uma autonomia de mais de 400 quilómetros com uma única carga”, explica Zietlow, “o que me permite também percorrer etapas em percursos pouco movimentados da rota”. O seu ID. Buzz corresponde à versão de série, mas tem um carregador adicional a bordo que lhe permite aceitar corrente alternada de alta tensão (CA, até 125 A) e convertê-la em corrente contínua (CC) quando não há um carregador rápido ou quando é utilizado um padrão diferente para carregamento em CC.
Zietlow não tem falta de experiência: “Até agora, já viajei para mais de 110 países e já cheguei ao Qatar com o meu antecessor do ID. Buzz”, recorda o explorador de Mannheim, Alemanha. Demorou cerca de um ano a preparar a viagem atual: “Não sou motorista de uma empresa, conduzo por conta própria e sob a minha própria responsabilidade, mas com o apoio dos meus parceiros”.

“Estamos muito impressionados que Rainer tenha a coragem e a experiência necessárias para empreender uma viagem mundial como esta com o nosso veículo elétrico”, afirma Lars Krause, membro do Comité Executivo responsável pelas Vendas, Marketing e Pós-venda da Volkswagen Veículos Comerciais, na partida em Hanôver. “Eu próprio percorro longas distâncias com o ID. Buzz e posso afirmar que a recarga já não é um problema, pelo menos na Europa. Com a sua viagem, a equipa de Rainer irá certamente inspirar muitas pessoas a mudar para um veículo totalmente elétrico.”
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