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Novo Gran Turismo é o mais potente da Maserati
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2 anos anteson
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Pedro GriloA Maserati revelou a nova geração do Gran Turismo que surge com duas versões da motorização V6 Nettuno a gasolina biturbo e ainda a versão totalmente elétrica que se afirma como o Maserati mais potente de sempre.
O novo Gran Turismo está disponível nas versões Modena, em que o V6 a gasolina debita 490 cv de potência e 600 Nm de binário e Trofeo, com mais “músculo” na gestão do motor Nettuno chegando aos 550 cv de potência e 650 Nm de binário.
A versão elétrica denominada Folgore está equipada com três motores elétricos de 300 kW cada um que em conjunto dão a este coupé uma potência máxima de 760 cv e um impressionante binário de 1350 Nm. Com estes valores não é de estranhar que este maserati acelere dos 0 aos 100 km/h em apenas 2,7 segundos e dos 0 aos 200 km/h em 8,8 segundos.
O sistema elétrico é alimentado por um conjunto de baterias de 92,5 kWh distribuídas num plano inferior que mantém o centro de gravidade baixo e ao mesmo tempo assegura que o peso se mantém dividido 50/50 pelos dois eixos.
Ainda sem preços revelados, o novo Gran Turismo chega no início do ano ao mercado nas versões equipadas com o motor a gasolina, ao passo que a versão totalmente elétrica deverá ser lançada no segundo semestre de 2023.
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SU7 Ultra, o “canhão” da Xiaomi com mais de 1500 cavalos
Published
16 horas anteson
26/07/2024A Xiaomi revelou o protótipo daquele que poderá vir a ser o seu superdesportivo, o SU7 Ultra, uma máquina capaz de debitar uns impressionantes 1548 cv de potência.
O mundialmente conhecido grupo chinês de produtos eletrónicos, Xiaomi, acaba de revelar o SU7 Ultra, um desportivo todo em carbono que utiliza três motores elétricos que em conjunto lhe dão uma potência de 1548 cv. Trata-se da nova geração de motores HyperEngine V8s sendo que este Ultra conta com dois V8s e um V6s alimentados por uma bateria de alta performance desenvolvida pela CATL que está inserida num sistema de 897 V.
Com um peso de 1900 quilos o SU7 Ultra acelera dos 0 aos 100 km/h em apenas 1,97 segundos e tem uma velocidade máxima de 350 km/h sendo que a marca chinesa planeia bater o recorde de Nurburgring para berlinas desportivas que está nos 7m07,55s e é detido pelo Porsche Taycan Turbo GT.
A Fiat estabelece um preço de entrada abaixo dos 25.000 euros para a versão 100% elétrica do seu Grande Panda um modelo com uma silhueta de SUV compacto que deverá chegar ao mercado no último trimestre deste ano.
A proposta totalmente elétrica será a primeira a ser comercializada e conta com um motor elétrico capaz de debitar 113 cv de potência, sendo alimentado por uma bateria de 44 kWh e, segundo a marca italiana, com uma autonomia de 320 quilómetros.
No entanto o grande Panda não será apenas elétrico, posteriormente também chegarão ao mercado as versões Mild Hybrid com um motor a gasolina com 1.2 litros de cilindrada e 101 cv de potência. Esta proposta deverá ter um preço base em torno dos 20 mil euros.
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