Cuidado, piso escorregadio… de cerveja – Motorguia
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Cuidado, piso escorregadio… de cerveja

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As estradas dos Estados Unidos estão a assistir a estranhos acidentes. Depois de um camião ter entornado toda a sua carga de tomates numa via da Califórnia, agora foi a vez de outro camião estar envolvido num acidente e espalhar cerveja por toda a auto-estrada.



Desta feita o incidente ocorreu na Interstate 75 na Flórida quando, por volta das seis horas da manhã, um pesado tentou ultrapassar outro e a manobra foi mal calculada. Os dois pesados encostaram, mas logo de seguida deu-se um choque em cadeia que envolveu outro pesado que viria a espalhar toda a sua carga de cerveja Coors no pavimento.

O incidente interrompeu esta auto-estrada durante quase três horas, mas não há informações de ter havido nenhuma vitima ou ferido grave.

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Motos

Honda desenvolve scooter que cabe na mala do carro

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Inspirada na pequena Honda MotoCompo lançada nos idos anos oitenta, a marca japonesa recuperou o conceito, mas agora em modo totalmente elétrico e com um design bem mais atual.



Dá pelo nome de Honda Motocompacto e-Scooter e é desdobrável, podendo caber na bagageira de um carro, por exemplo. Segundo o construtor japonês, esta e-Scooter tem uma autonomia de 20 quilómetros e uma velocidade máxima de 24 km/h. A bateria fica totalmente carregada em 3,5 horas numa normal tomada convencional.

A Motocompacto inclui ainda um painel de instrumentos digital com o velocímetro e o indicador da carga da bateria. Além disso, tem ainda um pequeno espaço de arrumação e uma vez dobrada ela conta com uma pega para facilitar o seu transporte.

A Honda Motocompacto e-Scooter deverá chegar ao mercado no próximo mês de novembro e o seu preço ronda os 950€.

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Notícias

Os BMW M irão ser apenas Competition, CS ou CSL

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É o próprio responsável máximo da divisão M da BMW, Frank van Meel, que afirma que os modelos M “base” já não fazem sentido e de futuro irão ser apenas Competition, CS ou CSL.



Se por um lado os modelos M de entrada no universo BMW Motorsport já estão algo próximos das versões mais desportivas das gamas BMW “normais”, por outro, as versões Competition já quase se podem considerar as versões “base” dos mais recentes modelos M.

Nesse sentido, deixarão de haver modelos BMW M apenas e todos irão ser ou Competition, ou CS ou CSL.

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