Bentley prepara-se para bater recorde de lucros – Motorguia
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Bentley prepara-se para bater recorde de lucros

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O construtor britânico de modelos de luxo bateu em 2021 o seu recorde de lucros, mas este ano apenas com o primeiro semestre decorrido, já superou os valores do ano passado e prepara-se para repetir o feito de bater o seu recorde no final do ano.



Ao revelar os lucros do primeiro semestre deste ano de 2022 a Bentley atingiu as 333.970 milhões de libras, qualquer coisa como quase 400 milhões de euros. Considerando que no final do ano passado a marca registou um lucro de 389 milhões de euros, sensivelmente, este ano, apenas com seis meses, a Bentley já vai com mais 11 milhões de euros somados e ainda falta o último semestre.

Segundo os responsáveis da marca este facto deve-se ao aumento das vendas que já vai nos 7.398 modelos vendidos em 2022 e também no aumento da margem de lucro por cada modelo vendido.

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SU7 Ultra, o “canhão” da Xiaomi com mais de 1500 cavalos

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A Xiaomi revelou o protótipo daquele que poderá vir a ser o seu superdesportivo, o SU7 Ultra, uma máquina capaz de debitar uns impressionantes 1548 cv de potência.



O mundialmente conhecido grupo chinês de produtos eletrónicos, Xiaomi, acaba de revelar o SU7 Ultra, um desportivo todo em carbono que utiliza três motores elétricos que em conjunto lhe dão uma potência de 1548 cv. Trata-se da nova geração de motores HyperEngine V8s sendo que este Ultra conta com dois V8s e um V6s alimentados por uma bateria de alta performance desenvolvida pela CATL que está inserida num sistema de 897 V.

Com um peso de 1900 quilos o SU7 Ultra acelera dos 0 aos 100 km/h em apenas 1,97 segundos e tem uma velocidade máxima de 350 km/h sendo que a marca chinesa planeia bater o recorde de Nurburgring para berlinas desportivas que está nos 7m07,55s e é detido pelo Porsche Taycan Turbo GT.

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Fiat Grande Panda elétrico por menos de 25.000 euros

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A Fiat estabelece um preço de entrada abaixo dos 25.000 euros para a versão 100% elétrica do seu Grande Panda um modelo com uma silhueta de SUV compacto que deverá chegar ao mercado no último trimestre deste ano.



A proposta totalmente elétrica será a primeira a ser comercializada e conta com um motor elétrico capaz de debitar 113 cv de potência, sendo alimentado por uma bateria de 44 kWh e, segundo a marca italiana, com uma autonomia de 320 quilómetros.

No entanto o grande Panda não será apenas elétrico, posteriormente também chegarão ao mercado as versões Mild Hybrid com um motor a gasolina com 1.2 litros de cilindrada e 101 cv de potência. Esta proposta deverá ter um preço base em torno dos 20 mil euros.

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