Dodge Charger e Challenger dizem adeus ao V8 – Motorguia
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Dodge Charger e Challenger dizem adeus ao V8

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As próximas gerações dos Dodge Charger e Challenger já não vão contar com os motores a combustão V8 que durante décadas fizeram as delícias dos “petrolheads” fãs dos american muscle cars.



Apesar de terem havido alguns rumores que estes motores ainda continuariam a dar vida a estes modelos, o representante da marca, Dave Elshoff, numa entrevista à Motor Authority assegurou que depois de 2023 as novas gerações do Charger e do Challenger serão modelos exclusivamente elétricos, utilizando a plataforma longa STLA da Stellantis.

Estima-se que o construtor norte-americano mostre um concept já neste mês de agosto e que poderá deixar algumas indicações de como será o próximo muscle car totalmente elétrico da Dodge

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Xiaomi mostra o seu segundo modelo

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A bem conhecida empresa de telecomunicações chinesa Xiaomi acaba de mostrar as primeiras imagens do seu SUV YU7, o segundo modelo da sua gama de veículos elétricos que se juntará à berlina SU7.



Este novo SUV elétrico deverá contar com dois motores, um dianteiro e outro traseiro que lhe darão uma potência conjunta de 691 cv. Estes motores serão alimentados por baterias da marca CATL, mas ainda pouco se sabe sobre as suas capacidades. O YU7 tem quase cinco metros de comprimento, quase dois de largura e 1,6m de altura, pesando 2405 quilos. O seu lançamento está previsto para o meio do próximo ano, 2025, no mercado chinês.

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Tendência elétrica já chegou ao Papamóvel

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O Papamóvel é um veículo icónico que ao longo de várias gerações foi de várias marcas e configurações, mas sempre com a função de proteger Sua Santidade o Papa. Agora pela primeira vez é um modelo 100% elétrico.



A Mercedes-Benz entregou ao Papa Francisco o seu novo Papamóvel, um obviamente adaptado e que se baseia no novo Classe G 580, mas tem a particularidade de ser o primeiro modelo com estas funções a ser totalmente elétrico, baseado no novo Classe G 580 ele conta com quatro motores elétricos, um em cada roda.

Como é compreensível, por razões de segurança, não foram divulgados grandes detalhes técnicos sobre este veículo, mas sabe-se que os motores foram calibrados para um melhor funcionamento a velocidades mais reduzidas pois é nessas circunstâncias que o Papa faz as suas aparições e trajetos nos eventos religiosos.

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