Bentley prepara-se para bater recorde de lucros – Motorguia
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Bentley prepara-se para bater recorde de lucros

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O construtor britânico de modelos de luxo bateu em 2021 o seu recorde de lucros, mas este ano apenas com o primeiro semestre decorrido, já superou os valores do ano passado e prepara-se para repetir o feito de bater o seu recorde no final do ano.



Ao revelar os lucros do primeiro semestre deste ano de 2022 a Bentley atingiu as 333.970 milhões de libras, qualquer coisa como quase 400 milhões de euros. Considerando que no final do ano passado a marca registou um lucro de 389 milhões de euros, sensivelmente, este ano, apenas com seis meses, a Bentley já vai com mais 11 milhões de euros somados e ainda falta o último semestre.

Segundo os responsáveis da marca este facto deve-se ao aumento das vendas que já vai nos 7.398 modelos vendidos em 2022 e também no aumento da margem de lucro por cada modelo vendido.

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Lotus 98T de Senna pode ultrapassar os dez milhões de euros

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O Lotus 98T de Ayrton Senna está em leilão com uma avaliação estimada entre os oito e os dez milhões de euros, sensivelmente, mas a licitação vencedora pode superar esse valor.


A conhecida leiloeira RM Sotheby´s tem a leilão o Lotus 98T-3 conduzido exclusivamente por Ayrton Senna no Campeonato do Mundo de Fórmula 1 de 1986. A Lotus construiu apenas quatro deste monolugares e este chassis, o 98T-3, foi pilotado unicamente por Senna em oito corridas e conseguiu duas vitórias e mais três pódios e ainda cinco pole-positions. Equipado com um motor Renault turbocomprimido, capaz de fazer 12.500 rotações e debitar 900 cv em corrida e mais de 1.000 cv em qualificação, este Lotus é um dos mais emblemáticos da carreira do Tri-Campeão brasileiro e um dos mais potentes da história da Fórmula 1.

O leilão decorrerá entre os dias 4 e 11 de março e as licitações serão feitas por proposta fechada por isso é bem possível que este Lotus 98T possa vir a ser vendido por valores superiores aos estimados pela leiloeira. Vejamos se estamos perante mais uma cifra capaz de fazer história nos leilões.

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Recorda-se da Ebro? Ela está de volta

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A marca espanhola Ebro está de volta agora que foi revitalizada com capital chinês e entra no nosso mercado nacional pela mão do Grupo MCoutinho que é o responsável pela sua distribuição.


Com um pouco de sorte ainda hoje vemos um ou outro camião ou furgão Ebro a circular nas nossas estradas, uma memória de outros tempos em que a marca espanhola chegou mesmo a fornecer este tipo de veículos para as nossas forças armadas. Contudo, a marca foi perdendo fulgor até que fechou totalmente em 1987. Mas não foi o fim da história da Ebro pois em 2023 uma parceria com o grupo chinês Cherry Automobile permitiu à marca renascer e agora irá chegar ao nosso país através do Grupo MCoutinho que fará a sua distribuição.

A Ebro entra no nosso mercado com quatro SUV e a gama começa com o S400, um SUV híbrido compacto, passando para o S700 uma proposta maior com motorizações a gasolina e híbridas Plug-in e ainda o S800 e S900 dois modelos com uma lotação de sete lugares, também eles com opções a gasolina e híbridas Plug-In. A comercialização destes modelos deve começar ainda durante o primeiro semestre deste ano.

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