Comerciais
DAF CF Electric no desfiladeiro mais desafiante da Europa

Um DAF CF Electric com um PBV de 26 toneladas tornou-se o primeiro camião totalmente elétrico a dominar o maior desfiladeiro da Áustria, a estrada alpina de Grossglockner de 48 quilómetros que conta com 36 curvas sinuosas e 12% de inclinação.

Este feito prova que a condução com zero emissões também é perfeitamente possível em áreas montanhosas.
O DAF CF Electric está no mercado desde 2018 e está disponível como trator 4×2 e como rígido 6×2. O veículo totalmente elétrico – cuja terceira geração está agora em circulação – já está a ser utilizado, entre outros, nos Países Baixos, na Alemanha, na Bélgica, no Reino Unido e na Hungria para várias aplicações, incluindo distribuição de supermercados, recolha de lixo e transporte de contentores. Com planeamento inteligente e carregamento intermédio, os clientes podem conduzir até 500 km por dia com o CF Electric.
No entanto, alguns operadores de transportes em zonas montanhosas parecem ter dúvidas quanto à utilização de veículos elétricos. O concessionário oficial DAF da Áustria, Tschann, decidiu que estava na hora de pôr fim a este ceticismo, com alguma ajuda da DAF Trucks. “Que melhor sítio do que a estrada de montanha mais desafiante e bonita da Europa para provar a qualidade e a utilidade do CF Electric?”, afirmou Enrico Simma, diretor do Tschann.

O CF Electric com um PBV de 26 toneladas conduziu de Salzburgo até ao sopé da estrada alpina de Grossglockner em autoestradas e estradas nacionais. De lá, foi definido um percurso até Kaiser-Franz-Josefs-Höhe, a linha de chegada do sinuoso e espetacular desfiladeiro. Simma continuou: “Apesar da vista pelo caminho ser de cortar a respiração, a rota de 48 quilómetros com 36 curvas apertadas e as suas encostas íngremes de 12% de inclinação continuam a ser um desafio. É o derradeiro teste para qualquer veículo e o CF Electric passou com distinção! Esta é a prova de que o CF Electric pode ser utilizado em qualquer rota, desde que exista uma boa infraestrutura de carregamento!”
Comerciais
IVECO entrega 42 novos S-Way a gás natural ao supermercado Tesco

A Tesco deu mais um passo firme na sua estratégia de descarbonização, ao integrar 42 novos camiões IVECO S-Way Natural Gas 4×2 na sua frota em Livingston, na Escócia.
Estes veículos serão responsáveis pelo transporte de alimentos e bens essenciais para as lojas da cadeia britânica em toda a região, percorrendo até 200.000 km por ano. No total, esta operação permitirá uma redução superior a 6.400 toneladas de CO₂ anuais, o equivalente à retirada de mais de 4.000 automóveis das estradas.
Equipado com o motor xCursor 13 GNC da FPT Industrial, o IVECO S-Way GNC oferece 500 cv de potência, tornando-se o camião a gás natural monocombustível mais potente do mercado. Em conjunto com o uso de bio-GNC, este sistema de propulsão pode reduzir as emissões de CO₂ em até 95% face aos motores Diesel convencionais.
A eficiência do modelo é reforçada pela tecnologia Mirrorcam, que substitui os retrovisores tradicionais, melhorando a aerodinâmica, o consumo e a visibilidade. O processo de reabastecimento mantém-se rápido e simples, assegurando a mesma praticidade dos veículos a gasóleo, mas com benefícios ambientais significativos.
O IVECO S-Way destaca-se ainda por uma cabina centrada no condutor, concebida para proporcionar máximo conforto e ergonomia. A posição de condução otimizada, os bancos com apoio reforçado e o painel digital personalizável ajudam a reduzir a fadiga e a aumentar a segurança ao volante.
Com esta nova frota, a Tesco e a IVECO reforçam o seu compromisso conjunto com a sustentabilidade e demonstram que elevado desempenho e baixas emissões podem andar lado a lado, estabelecendo um novo padrão para o transporte rodoviário do futuro.
Comerciais
Novos eDELIVER 5 e eDELIVER 7 da Maxus já estão à venda

A Maxus apresentou os novos eDELIVER 5 e eDELIVER 7, dois furgões 100% elétricos que reforçam a oferta da marca no segmento de transporte profissional, combinando autonomia de referência, baixos custos de utilização e elevada funcionalidade.
O eDELIVER 5, mais compacto, oferece até 489 km de autonomia em ciclo urbano, 1200 kg de carga útil e 6,6 m³ de capacidade. Equipa-se com bateria de 64 kWh, motor de 163 cv e carregamento rápido até 80% em 36 minutos.

Já o eDELIVER 7 destina-se a transporte médio, disponível em duas versões (6,7 m³ e 8,7 m³). Conta com bateria de 88 kWh, autonomia até 524 km, motor de 204 cv e três modos de condução.
Ambos destacam-se pelo equipamento tecnológico e de segurança de série, incluindo ecrãs digitais, assistentes de condução avançados e múltiplos sistemas de apoio ao condutor.
Os preços começam nos 31.845 € para o eDELIVER 5 e nos 39.750 € para o eDELIVER 7 (mais IVA), com campanhas de aluguer operacional a partir de 449 €/mês. Toda a gama beneficia de garantia até 5 anos/100 mil km e 8 anos/160 mil km para a bateria.
Há Preços “chave na mão” a partir de €31.845 (eDELIVER 5) e €39.750 (eDELIVER 7), mais IVA.
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