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Quarta edição do ECar Show de 27 a 29 de maio
O Centro de Congressos de Lisboa, ou antiga FIL, como é habitualmente chamado, será novamente o palco do ECar Show – Salão do Automóvel Híbrido e Elétrico que decorrerá entre os dias 27 e 29 de maio.
Aquela que será a quarta edição deste certame promete ser a melhor deste que este foi criado. A mudança na forma como as pessoas entendem a mobilidade e também a realidade económica, influenciada pelo aumento do preço dos combustíveis, faz com que o público encare de outra forma as soluções de mobilidade alternativas. Além disso, a maior afirmação de várias marcas com as suas propostas híbridas ou elétricas e a crescente confiança nestas opções, são fatores que fazem com que o mercado olhe com maior abertura para esta nova realidade.
Esta dinâmica que se vive hoje explica a forte presença das principais marcas ligadas à mobilidade descarbonizada no ECar Show deste ano, numa edição que, segundo o diretor deste certame José Oliveira, “está a ir de encontro às nossas melhores expectativas em todos os aspetos, tanto no que respeita aos expositores como no interesse do público.”
Além das marcas e das propostas em exposição os visitantes também poderão assistir a vários seminários temáticos onde se irá falar, discutir e esclarecer dúvidas sobre vários temas importantes relacionados com realidade atual da descarbonização.
Mais uma vez o ECar Show conta com o apoio da Câmara Municipal de Lisboa e também da Galp como principal patrocinador.
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Chineses adoraram o Ferrari Luce
A Ferrari apresentou oficialmente o Luce na China e as 88 unidades destinadas ao mercado chinês esgotaram de imediato mostrando que os chineses adoraram este Ferrari elétrico que tanta discussão tem gerado.
Depois de ter sido revelado, o primeiro Ferrari 100% elétrico não foi nada consensual junto da opinião pública e muita discussão foi gerada em torno do Luce, em muitos casos pouco abonatória para a casa de Maranello. Contudo, além de ter boa procura por parte dos colecionadores, o que é compreensível e natural, o Luce foi muito bem recebido na China o que anima um pouco as expetativas.
Depois de ter sido apresentado, as 88 unidades numeradas esgotaram num ápice, sendo que cada modelo custa cerca de 515.000 euros (menos do que na Europa), o que é significativo, especialmente quando o mercado chinês de superdesportivos elétricos está cada vez mais difícil fruto das boas propostas das próprias marcas chinesas.
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Mitsubishi mostra mais um detalhe do novo Pajero
Depois de ter revelado um pouco de como seriam os grupos óticos dianteiros do futuro Pajero a Mitsubishi agora mostra uma imagem de como será o quadrante que de certa forma recupera o gene daquele que foi um dos mais bem sucedidos todo-o-terreno da marca nipónica.
A Mitsubishi categoriza o novo Pajero como um “SUV cross-country” que além de assegurar o conforto e facilidade de condução na estrada terá reais capacidades fora de estrada garantindo ao condutor percorrer qualquer troço independentemente da condição do piso.
Com esta imagem agora divulgada a Mitsubishi mostra o quadrante do futuro Pajero, de certa forma recuperando o mesmo elemento que as primeiras gerações deste todo-o-terreno tinham ao centro no topo do tablier. Nele podemos ver a bússola, a temperatura exterior, a altitude ou os ângulos de inclinação. Pode ser que de facto seja o indicador que a Mitsubishi quer mesmo regressar a ter um modelo mais aventureiro. Mas para termos essa certeza teremos de aguardar pela revelação do novo Pajero que deverá acontecer mais para o final deste ano.
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