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Quarta edição do ECar Show de 27 a 29 de maio
O Centro de Congressos de Lisboa, ou antiga FIL, como é habitualmente chamado, será novamente o palco do ECar Show – Salão do Automóvel Híbrido e Elétrico que decorrerá entre os dias 27 e 29 de maio.
Aquela que será a quarta edição deste certame promete ser a melhor deste que este foi criado. A mudança na forma como as pessoas entendem a mobilidade e também a realidade económica, influenciada pelo aumento do preço dos combustíveis, faz com que o público encare de outra forma as soluções de mobilidade alternativas. Além disso, a maior afirmação de várias marcas com as suas propostas híbridas ou elétricas e a crescente confiança nestas opções, são fatores que fazem com que o mercado olhe com maior abertura para esta nova realidade.
Esta dinâmica que se vive hoje explica a forte presença das principais marcas ligadas à mobilidade descarbonizada no ECar Show deste ano, numa edição que, segundo o diretor deste certame José Oliveira, “está a ir de encontro às nossas melhores expectativas em todos os aspetos, tanto no que respeita aos expositores como no interesse do público.”
Além das marcas e das propostas em exposição os visitantes também poderão assistir a vários seminários temáticos onde se irá falar, discutir e esclarecer dúvidas sobre vários temas importantes relacionados com realidade atual da descarbonização.
Mais uma vez o ECar Show conta com o apoio da Câmara Municipal de Lisboa e também da Galp como principal patrocinador.
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Novo Honda Prelude chega no verão e já tem preço
A Honda fez renascer o nome Prelude e este novo coupé deverá chegar ao nosso mercado já neste verão. A marca nipónica também já avançou que os seus preços começarão nos 61.500€.
O novo Honda Prelude será um coupé híbrido e-Hev equipado com um motor a gasolina com 2.0 litros de cilindrada associado a dois motores elétricos que lhe dão uma potência combinada de 184 cv e um binário de 315 Nm.
Tratando-se de um coupé, o construtor nipónico prestou muita atenção ao seu caráter desportivo e incorporou o sistema Active Sound Control (ASC) que faz a gestão do som do motor consoante as rotações do mesmo e a velocidade a que vai o Prelude. Além disso, também está disponível outro sistema que ajuda numa experiência de condução mais envolvente, o Honda S+ Shift, uma solução que simula as passagens de caixa e pode ser atuado através das patilhas no volante parecendo que se está a conduzir um modelo com uma caixa de dupla embraiagem com reações na potência e também no som emitido.


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Fenomeno Roadster, o descapotável mais potente da Lamborghini
A Lamborghini comemora os seus 63 anos de vida e quase como celebração do seu aniversário apresentou o Fenomeno Roadster, o seu descapotável mais potente de sempre com 1080 cv de potência.
Este Lamborghini Fenomeno Roadster será um edição limitada a apenas 15 unidades, fazendo dele mais um modelo altamente exclusivo da marca italiana. Além desse atraente argumento ele tem outro igualmente chamativo e que resulta da conjugação do seu motor V12 a gasolina e 6,5 litros de cilindrada com três motores elétricos, o que lhe dá uma potência máxima de 1080 cv. A sua aerodinâmica foi trabalhada por se tratar de um descapotável e no final estamos perante um modelo capaz de acelerar dos 0 aos 100 km/h em 2,4 segundos, dos 0 aos 200 km/h em 6,8 segundos e de atingir uma velocidade máxima de 340 km/h.
O seu preço não foi divulgado, mas certamente não faltarão pretendentes a ter na sua garagem este Fenomeno Roadster.






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