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Grecale é a nova aposta da Maserati

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Com o lançamento do Grecale a marca italiana aposta forte, estando confiante que este será o seu modelo mais vendido.



O Grecale chegará ao mercado ainda este ano e foi desenvolvido tendo como base a mesma plataforma do Alfa Romeo Stelvio, posicionando-se como um rival direto do Porsche Macan. Com 4,85 metros de comprimento este Maserati mostra-se espaçoso e requintado no seu interior e conta com uma bagageira de 535 litros de capacidade.

Estará disponível em três níveis de acabamento, o modelo base GT, o Modena e o mais equipado Trofeo. Em termos de motores ele estará equipado com duas soluções Mild Hybrid que utilizam o motor de quatro cilindros 2.0 a gasolina como base e são capazes de debitar 300 cv de potência no caso do GT e 330 cv no Modena. Além destas duas o Grecale contará também com o motor V6 Twin Turbo de 3.0 litros de cilindrada que já equipa o desportivo MC20 e que neste SUV apresenta uma potência de 530 cv, estando apenas disponível na versão topo de gama Trofeo.

A gama não ficará por aqui pois em 2023 o Grecale terá também uma versão totalmente elétrica. Com a sua comercialização prevista para o segundo semestre deste ano, este novo SUV da Maserati ainda não tem preços divulgados.

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Xiaomi mostra o seu segundo modelo

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A bem conhecida empresa de telecomunicações chinesa Xiaomi acaba de mostrar as primeiras imagens do seu SUV YU7, o segundo modelo da sua gama de veículos elétricos que se juntará à berlina SU7.



Este novo SUV elétrico deverá contar com dois motores, um dianteiro e outro traseiro que lhe darão uma potência conjunta de 691 cv. Estes motores serão alimentados por baterias da marca CATL, mas ainda pouco se sabe sobre as suas capacidades. O YU7 tem quase cinco metros de comprimento, quase dois de largura e 1,6m de altura, pesando 2405 quilos. O seu lançamento está previsto para o meio do próximo ano, 2025, no mercado chinês.

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Tendência elétrica já chegou ao Papamóvel

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O Papamóvel é um veículo icónico que ao longo de várias gerações foi de várias marcas e configurações, mas sempre com a função de proteger Sua Santidade o Papa. Agora pela primeira vez é um modelo 100% elétrico.



A Mercedes-Benz entregou ao Papa Francisco o seu novo Papamóvel, um obviamente adaptado e que se baseia no novo Classe G 580, mas tem a particularidade de ser o primeiro modelo com estas funções a ser totalmente elétrico, baseado no novo Classe G 580 ele conta com quatro motores elétricos, um em cada roda.

Como é compreensível, por razões de segurança, não foram divulgados grandes detalhes técnicos sobre este veículo, mas sabe-se que os motores foram calibrados para um melhor funcionamento a velocidades mais reduzidas pois é nessas circunstâncias que o Papa faz as suas aparições e trajetos nos eventos religiosos.

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