Mário Patrão foi o melhor veterano do Dakar – Motorguia
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Mário Patrão foi o melhor veterano do Dakar

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O piloto português Mário Patrão concluiu mais uma aventura no Dakar e desta feita com ótimos resultados já que foi o melhor entre os pilotos com 45 anos ou mais e ao mesmo tempo conseguiu o sexto lugar na categoria em que correu, a Classe Original by Motul.



Depois de ter estado ausente na edição do ano passado por causa de uma grave lesão, Mário Patrão regressou em grande com a sua KTM e concluiu a sua oitava participação nesta difícil prova na 42ª posição, o que lhe garantiu a melhor classificação na sua classe que é considerada como a mais dura deste rali pois tem de ser o piloto sozinho a fazer todo o trabalho sem qualquer assistência externa, incluindo na parte mecânica.

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46 anos de Valentino Rossi celebrados pela Dainese

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Valentino Rossi fez 46 anos e “casou os anos” com o seu mítico número de competição 46, facto que a marca Dainese não deixou escapar criando um fato completo para celebrar este momento.



Foi no passado domingo que o sete vezes Campeão do Mundo de MotoGP/500cc fez 46 anos e a Dainese criou um fato especial que juntamente com o capacete da AGV celebra o aniversário do campeão italiano.

Este fato apelidado de “Soleluna Vale 46 Anniversario” contou com a participação do próprio Valentino Rossi que juntamente com a Dainese e a AGV criaram esta edição limitada a 46 unidades. Trata-se de um fato de competição dedicado especialmente para colecionadores e fãs do piloto transalpino já que não está homologado para circular na estrada.

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Miguel Oliveira com bons testes em Sepang

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O piloto português terminou hoje o segundo dia de testes oficiais de MotoGP que estão a decorrer no circuito de Sepang na Malásia e tem vindo a sentir progressos com a sua nova moto Yamaha YZR-M1 da equipa Prima Pramac.



Se no primeiro dia de testes Miguel Oliveira fez 60 voltas em pista e conseguiu o 10º melhor tempo, já no segundo dia de testes o “Falcão” melhorou esse resultado tendo conseguido a 8ª melhor marca no cronómetro.

Além dos tempos conseguidos, estes testes têm sido acima de tudo importantes para experimentar e testar diferentes configurações no chassis e também na eletrónica da Yamaha, para fazer algumas simulações de corrida para ver como é o comportamento da moto e que desgaste provoca nos pneus, por exemplo. Por fim, cada minuto na nova moto é importante para Miguel Oliveira que cada vez está mais familiarizado com a moto, sentindo-se muito confortável pois não tem tido de mudar o seu estilo de condução para tirar um melhor partido da YZR-M1.

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