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Dacia Jogger já pode ser encomendado
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3 anos anteson
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Pedro GriloA Dacia já tem o novo Jogger disponível para ser encomendado, com a chegada das primeiras unidades ao mercado a estar prevista para março do próximo ano.
Já com preços definidos, este modelo com ares de SUV, possível configuração para 7 lugares e umas dimensões semelhantes a uma carrinha tem na versão com o motor a gasolina TCe com 110 cv de potência e nível de equipamento Essential, a sua proposta de entrada na gama com um preço de 14.900 €.
Subindo no nível de equipamento para a versão Comfort, o valor ascende aos 16.700 € e acrescenta à versão base o ar condicionado manual, sensor de luz e chuva, sensores de estacionamento, jantes de 16 polegadas e barras no tejadilho entre outros. Já a proposta mais recheada da gama, o SL Extreme custa 17.700 € e inclui cartão mãos livres, câmara traseira de estacionamento e ar condicionado automático entre outras soluções.
A Dacia além do motor 110 TCE ainda disponibiliza a motorização ECO-G 100 Bi-Fuel com alimentação a gasolina e GPL que permite uma autonomia de cerca de 1000 quilómetros.
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Será já neste fim de semana, no evento Motorworld, em Munique, que uma coleção de 20 modelos históricos da BMW irá ser vendida num leilão organizado pela RM Sotheby´s.
Esta coleção denominada Munich Masterpieces Collection esteve armazenada durante longos anos na Finlândia e agora o seu proprietário decidiu levá-la a leilão.
Esta eclética coleção inclui modelos BMW de várias épocas, sendo o mais antigo um BMW 3/20 AM4 Saloon de 1933 e o mais recente um BMW M6 de 2005. Contudo há algumas pérolas que se destacam como um BMW Z8 de 2000, um M3 E30 de 1988, um 3.0 CSL de 1972 e o mais valioso de todos: um M1 “Exclusiv by Walter Maurer” de 1979 que se estima possa atingir uma licitação na casa do meio milhão de euros. Além destes 20 automóveis também irão a leilão quatro motos clássicas da BMW, entre as quais uma BMW R35 de 1953.
Desta vez foi com o W16 Mistral que a Bugatti bateu o recorde de velocidade máxima para um descapotável ao conseguir chegar aos 453,91 km/h.
Foi com Andy Wallace aos comandos que o Bugatti W16 Mistral se lançou na pista de Papenburg, na Alemanha, para tentar bater o recorde mundial de velocidade máxima para um descapotável e conseguiu-o ao atingir os 453,91 km/h.
Este feito contou com a presença do CEO da Bugatti Rimac, Mate Rimac, e com o proprietário do W16 Mistral recordista mundial, proprietário esse que tem em sua posse também outros três Bugatti recordistas mundiais, o Veyron 16.4 Super Sport (431,07 km/h em 2010), o Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse (408,84 km/h em 2013) e ainda o Chiron Super Sport 300+ (490,48 km/h em 2019). Todos estes modelos fazem parte da sua coleção, a The Singh Collection. Esta coleção privada serve de montra das aspirações da comunidade Punjab da Índia e conta agora com mais este Bugatti W16 Mistral, modelo que custa cerca de 14 milhões de euros.
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