Esta é a maior pick-up caravana do mundo e é uma Ford F-750 – Motorguia
Connect with us

Comerciais

Esta é a maior pick-up caravana do mundo e é uma Ford F-750

Published

on

Os norte-americanos são especialmente aficcionados pelas autocaravanas. A Europa, pouco a pouco, vai ganhando o mesmo gosto e também já se começa a ver veículos com bom gosto por cá.



Todavia, nos EUA não existem limitações no que a autocaravanas diz respeito, especilamente no que concerne as dimensões. É possível encontrar criações enormes, assim como esta Ford F-750 World Cruiser.

Foi produzida em 2008 e trata-se de uma autêntica casa rolante. Peter Dunkel, colecionador de automóveis, quis converter um F-750 numa das maiores autocaravanas do planeta, e assim nasceu a World Cruiser. Só para o leitro saber, investiu 6 milhões de dólares, cerca de 5,3 milhões de euros no projeto. Desta forma, uma Ford F-750, que já de si é enorme, converteu-se naquilo que vê nas imagens.

A carroçaria e o chassis cresceram de forma notória. A largura aumentou 56 cm face às medidas originais do modelo da Ford. Foi totalmente reforçada para se conseguir um peso de 3600 kg de carga. A verdade é que lá dentro não falta nada. Tem quartos completos, casa de banho com duche quente, lava-loiças, forno e uma sala de estar com uma televisão de ecrã plano.

Para locomover, o seu proprietário optou pelo motor turbodiesel da Caterpillar de 300 CV que disponibiliza um binário máximo de 1600 Nm. A gestão desta cadeia cinemática é feita por um caixa automática de seis velocidades da Allison. O conjunto pode alcançar os 110 km/h. Este veículo foi a leilão na Mecum Auctions em 2013 com um valor de licitação base entre os 400 e os 500 mil euros… Não encontrou novo dono.

Click to comment

Leave a Reply

O seu endereço de email não será publicado. Campos obrigatórios marcados com *

Comerciais

Mercedes-Benz eActros 600 completa com sucesso a eNordkapp Challenge

Published

on

O Mercedes-Benz eActros 600 concluiu com sucesso a eNordkapp Challenge, percorrendo quase 8.000 quilómetros entre a Alemanha e o Cabo Norte, na Noruega, numa das provas mais exigentes para veículos 100% elétricos.


O camião enfrentou temperaturas até –41 ºC e circulou com uma massa total de 32,5 toneladas, confirmando a robustez da solução elétrica da marca alemã.

O desafio decorreu no Inverno, atravessando Alemanha, Dinamarca, Suécia e Noruega, e foi realizado com um eActros 600 de série, sem modificações técnicas para além de pneus adaptados a condições polares. O veículo é produzido desde o final de 2024 na fábrica de Wörth e já se encontra em operação junto de clientes.


Segundo os condutores Herbert e Silvia Salentinig, o eActros 600 revelou um funcionamento fiável mesmo em temperaturas inferiores a –20 ºC, sem registo de falhas relevantes no sistema de propulsão elétrica.

As principais dificuldades estiveram relacionadas com a infraestrutura de carregamento, nomeadamente cabos demasiado curtos, estações inoperacionais devido ao frio extremo e a necessidade de desatrelar o semi-reboque em alguns pontos de carga. Ainda assim, a prova demonstrou a viabilidade técnica da mobilidade eléctrica no transporte pesado de longa distância.

O eActros 600 está equipado com baterias de cerca de 600 kWh e oferece uma autonomia aproximada de 500 quilómetros com 40 toneladas de peso total, posicionando-se como uma referência no transporte de mercadorias com zero emissões locais.

Continue Reading

Comerciais

MAN assinala 30 anos do Lion’s Coach com edição limitada a 30 unidades

Published

on

A MAN Truck & Bus assinala os 30 anos do Lion’s Coach, um dos seus modelos mais emblemáticos no transporte de passageiros, com o lançamento de uma edição especial comemorativa limitada a apenas 30 unidades.

Denominada MAN Lion’s Coach “Edição Limitada 30 anos”, esta série exclusiva pretende homenagear três décadas de presença do modelo nas estradas europeias, onde se afirmou como referência no segmento dos autocarros de turismo.

Criado para celebrar o percurso do Lion’s Coach desde o seu lançamento, este modelo especial combina o design e o conforto característicos da marca alemã com um conjunto de equipamentos e detalhes diferenciadores. Cada unidade apresenta acabamentos personalizados e uma decoração específica alusiva ao 30.º aniversário, reforçando o posicionamento premium que tem acompanhado o modelo ao longo da sua história.


Entre os elementos distintivos desta edição limitada destacam-se os grafismos comemorativos “30 Anos Lion’s Coach” e uma placa numerada, que identifica cada veículo e sublinha o caráter exclusivo da série. A MAN pretende, desta forma, valorizar não apenas o legado do modelo, mas também a atenção ao detalhe que tem sido uma constante na sua evolução.

Em termos de equipamento, o MAN Lion’s Coach “Edição Limitada 30 anos” inclui um conjunto alargado de soluções de série orientadas para o conforto, a ergonomia e a eficiência. Entre elas encontram-se o modo de condução com aerodinâmica ajustada automaticamente a partir dos 70 km/h, o volante multifunções em pele, o banco do condutor Isri Pro 2, reconhecido pelo elevado nível de conforto, e um microfone integrado no pilar B do lado direito.

O conforto dos passageiros também foi reforçado com a instalação de tomadas USB-C duplas na zona do guia e tomadas USB-C individuais nos bancos, bem como bancos Erino Plus com abas do assento e encosto em pele. A lista de equipamentos inclui ainda um caixote do lixo na zona do WC, contribuindo para uma experiência de viagem mais cuidada.

Desde o seu lançamento, o MAN Lion’s Coach tem-se destacado como um modelo de referência em conforto, fiabilidade e eficiência operacional. Ao longo de três décadas, acompanhou operadores e condutores em milhares de viagens, beneficiando de uma evolução contínua ao nível da tecnologia, do design e do desempenho.

Com esta edição comemorativa, a MAN Truck & Bus reforça o seu compromisso com soluções de transporte que conciliam tradição e inovação, assinalando um marco importante na história de um modelo que se tornou um verdadeiro ícone no segmento dos autocarros de turismo.

Continue Reading

Ultimas do Fórum

Erro RSS: DOMDocument not found, unable to use locator

Em aceleração