Portugal receberá postos de carregamento rápido da Stellantis – Motorguia
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Portugal receberá postos de carregamento rápido da Stellantis

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O projeto Atlante, a maior rede de postos de abastecimento rápido para os países do sul da Europa desenvolvida pelo Grupo Stellantis, já arrancou com a inauguração do primeiro posto em Piemonte, na Itália e deverá também chegar ao nosso país.



De momento, o projeto já arrancou no terreno com este primeiro posto mas também já foram identificados os locais para 700 novos postos de uma rede que se prevê venha a atingir os 5.000 postos de abastecimento rápido até ao ano de 2025 e mais de 35 mil até 2030 em Itália, França, Espanha e Portugal.

Os postos da rede terão benefícios para os clientes do Grupo Stellantis e as potências de carregamento irão variar entre os 100 kW e os 175 kW.

A Head of Global e-Mobility da Stellantis, Anne-Lise Richard, refere que “a implantação de infraestruturas de carregamento público é fundamental para ajudar os clientes a optarem por um veículo elétrico. Tal como na Stellantis, o nosso objetivo é oferecer uma experiência de carregamento tão simples, intuitiva, conveniente e, acima de tudo, tão rápida como encher um depósito com gasolina. A rede que está a ganhar forma graças ao projeto Atlante será um fator determinante para atingir este objetivo. Um projeto ambicioso, que vai na direção certa para providenciar energia às baterias usadas em veículos elétricos e eletrificados”.

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Condicionamentos na Ponte 25 de Abril a partir de hoje

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Devido a obras de manutenção, a Ponte 25 de Abril vai ter o trânsito condicionado a partir de hoje e até ao dia 5 de novembro.


A Lusoponte informa que irá proceder a obras de pavimentação na Ponte 25 de Abril que obrigarão a alguns condicionamentos no trânsito, já a partir de hoje e que se prevê durem até ao dia 5 de novembro. Esta intervenção tem como objetivo requalificar o pavimento de forma a melhorar o seu desempenho acústico, com a aplicação de um novo pavimento com borracha, que permite reduzir significativamente o ruído gerado pela circulação automóvel.

As obras deverão decorrer nos dias úteis e em horário noturno, nomeadamente entre as 21h00 e as 06h00 do dia seguinte. A empresa especificou ainda quais os dias específicos e em que vias serão levadas a cabo as intervenções:

Dias 13, 14 e 15 de outubro – acesso Sul da Ponte 25 de Abril no sentido Almada/Lisboa.

Dias 16, 17, 20, 21, 22 e 23 de outubro – acesso Sul da Ponte 25 de Abril no sentido Lisboa/Almada – inclui saídas para IC20 e Almada.

Dias 24, 27 e 28 de outubro – acesso Norte da Ponte 25 de Abril, no ramo de saída para as Amoreiras no sentido Almada/Lisboa.

Este trabalho implica a necessidade de criação de acesso alternativo numa das noites, na medida que a entrada e saída deste ramo tem uma só via.

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Porsche mostra interior do novo Cayenne elétrico

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Com a revelação do novo Cayenne 100% elétrico agendada para o final deste mês de outubro, a Porsche já começou a alimentar a curiosidade mostrando imagens do interior da nova geração deste SUV.


Contando com a maior superfície digital alguma vez adotada em modelos da marca, a Porsche promete um novo conceito de interoperabilidade digital entre os sistemas e o condutor e ocupantes. Olhando para as imagens destaca-se o ecrã digital curvo de 14,25″ do painel de instrumentos e o ecrã da consola central, também ele curvo, mas desta vez na vertical e não na horizontal fazendo uma harmoniosa união com o formato da própria consola central, uma solução que a marca alemã apelida de “Flow Display”. Ao lado direito deste “Flow Display”encontramos ainda mais um ecrã digital de 14,9” o que praticamente faz com que toda a zona frontal do habitáculo esteja preenchida por ecrãs digitais, dando a sensação de um enorme ecrã quase “de porta a porta”.

Além destes ecrãs, o novo Porsche Cayenne elétrico tem ainda um head-up display com realidade aumentada e um assistente de voz com inteligência artificial, o Voice Pilot, que permite controlar várias funções como a climatização ou a iluminação ambiente, por exemplo.

Este novo Porsche Cayenne elétrico deverá ter potências até aos 1000 cv e uma autonomia em torno dos 600 quilómetros, sendo que a sua comercialização deverá começar no próximo ano.

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