Falta de AdBlue ameaça paragem de camiões e autocarros – Motorguia
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Falta de AdBlue ameaça paragem de camiões e autocarros

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A maioria das fábrica de AdBlue na Europa pararam de produzir como consequência dos brutais aumentos de mais de 500% dos preços do gás natural, do qual se extrai o dito produto.



Isto trouxe como consequência um contínuo aumento do preço deste aditivo, necessário par que os automóveis, camiões e autocarros Diesel mais recentes possam mover-se.

O preço do AdBlue no fornecedor deverá subir na próxima semana cerca de 50%, o que no caso de um camião vai supor um custo adicional de 1000 euros por ano e com a previsão de que em algumas estações de serviço se comece a “racionar” a compra do produto. Em vários países europeus, como em Itália, por exemplo, muitas estações de serviço já se encontram atualmente sem AdBlue para venda.

Grande maioria dos camiões precisa de AdBlue

Convém lembrar que o AdBlue é imprescindível para o funcionamento dos motores Diesel numa grande parte dos camiões e autocarros produzidos a partir de 2009 e dos ligeiros de passageiros produzidos a partir de 2015, de forma a puderem cumprir a normativa europeia sobre a redução dos níveis de poluentes. Atualmente, e de acordo com diferentes estimativas, o número de veículos em circulação que consomem este aditivo é superior aos 2 milhões, no caso de ligeiros de passageiros e furgões, para além de 120 mil camiões e 30 mil autocarros… Se houver falta de AdBlue, todos estes veículos terão de parar.

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Força Aérea Portuguesa reforça frota com novos MAN Lion’s Coach

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A Força Aérea Portuguesa integrou três novos autocarros MAN Lion’s Coach na sua frota, destinados ao transporte de militares e equipas operacionais em percursos de média e longa distância. Esta aquisição insere-se na estratégia de modernização contínua dos meios logísticos da instituição.

Equipados com motores de 440 cavalos, os novos veículos garantem desempenho consistente mesmo em condições exigentes, assegurando fiabilidade e eficiência nas deslocações. Segundo a marca MAN Truck & Bus, estes autocarros foram escolhidos pela sua robustez, conforto e adequação a operações de elevada exigência.

No capítulo da segurança, os modelos destacam-se pela integração de várias tecnologias de assistência à condução. Entre elas estão o sistema OptiView, que substitui os espelhos retrovisores por câmaras digitais, o Lane Guard System, o AttentionGuard e o apoio à viragem com deteção de ângulo morto, soluções que aumentam a segurança em circulação e manobras.

O interior foi igualmente concebido a pensar no conforto, com posto de condução ergonómico, climatização independente e ligações USB em todos os lugares, garantindo melhores condições para viagens prolongadas.

De acordo com a Força Aérea, esta renovação da frota permite reforçar a segurança, a eficiência e a capacidade de resposta das missões, assegurando um transporte fiável tanto no dia a dia como em operações específicas.

A operação conta ainda com o apoio da rede de assistência da MAN Truck & Bus em Portugal, garantindo manutenção especializada e elevada disponibilidade dos veículos.

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IVECO apresenta serviço para recuperar veículos roubados

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A IVECO apresentou o Stolen Vehicle Assistance, um serviço inovador desenvolvido para recuperar veículos comerciais roubados no menor tempo possível. Integrada no ecossistema digital IVECO ON, esta solução liga-se diretamente a um centro de segurança disponível 24 horas por dia, reforçando a proteção das frotas.

Num contexto em que o roubo de veículos comerciais tem vindo a aumentar — com um risco significativamente superior ao dos automóveis ligeiros —, a marca aposta numa abordagem preventiva e tecnológica. Para empresas e profissionais, a perda de um veículo como a IVECO Daily representa não só um problema de segurança, mas também interrupções operacionais e custos inesperados.


O novo sistema utiliza inteligência artificial para detetar comportamentos suspeitos e recorre a tecnologia de geofencing, que permite definir perímetros de segurança virtuais. Sempre que é identificado um risco, o sistema ativa automaticamente um protocolo de resposta, coordenado por um centro de segurança em parceria com a Targa Telematics, em articulação com as autoridades europeias.

Segundo a marca, este modelo permite alcançar taxas de recuperação que podem chegar aos 90%, reduzindo significativamente os tempos de inatividade e o impacto financeiro associado ao roubo. Os utilizadores mantêm ainda controlo total através da plataforma digital ou aplicação móvel dedicada.

Espanha é o primeiro mercado a receber esta tecnologia, estando prevista a sua expansão gradual para outros países europeus. Com esta solução, a IVECO reforça a aposta em serviços digitais avançados, combinando conectividade e segurança para apoiar a continuidade das operações no setor do transporte profissional

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