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DAF inicia produção da sua nova gama de camiões
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1 ano anteson
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Motor Guia
Dia 5 de novembro marcou o início da produção em série de uma nova geração de camiões na DAF em Eindhoven.
O camião oficial ‘Job One’ – um XG+ vermelho com um motor PACCAR MX-13 de 12,9 litros – foi apresentado por John Jorritsma (Presidente da Câmara de Eindhoven) e Harry Wolters (Presidente da DAF) a André Verbeek, Director Geral e proprietário da Verbeek Agra Vision.
DAF é o primeiro fabricante de camiões a introduzir no mercado uma geração completamente nova de camiões que foi desenvolvida de acordo com a nova regulamentação europeia para massas e dimensões de camiões.
“A DAF não é apenas a primeira empresa a fazer isto, mas também a única”, segundo o presidente da DAF, Harry Wolters. “Isto significa que os nossos novos camiões de longo curso – os novos XF, XG e XG+ – estabeleceram uma nova referência em termos de eficiência, segurança e conforto do condutor. Estas foram as principais razões pelas quais a Comissão Europeia estava preparada para dar literalmente mais espaço à indústria de camiões para desenvolver cabines novas e optimizadas. Ao alargar a frente em 16 centímetros e prestando a máxima atenção à aerodinâmica, conseguimos alcançar uma poupança de 10% no consumo de combustível e uma redução semelhante nas emissões de CO2”.
O Presidente da Câmara de Eindhoven, John Jorritsma, revelou o seu orgulho pelas realizações da “sua” cidade, Eindhoven, o centro da “Região Brainport”. “Tudo isto está a acontecer em Eindhoven. Uma cidade de Tecnologia, Design e Conhecimento. O facto de hoje a DAF estar a iniciar a sua produção em série de uma nova geração de camiões revolucionários – todos produtos de alta tecnologia – é toda a prova de que precisamos”.
A Nova Geração DAF constitui uma plataforma de veículos completamente nova, que está totalmente preparada para as linhas de propulsão alternativas a pilhas eléctricas e hidrogénio do futuro que estão actualmente a ser desenvolvidas na DAF.
O primeiro camião da nova geração da série foi entregue a André Verbeek, director-geral/proprietário da firma holandesa Verbeek Agra Vision, especializada no transporte doméstico e internacional de aves de capoeira e ovos, utilizando uma frota de 30 veículos, 25 dos quais são DAFs. O marco XG+ será a condução para a sua filial Hennentransport Hooijer. “Para além da fiabilidade inigualável e dos baixos custos por quilómetro, o excelente nível de conforto do condutor é também uma razão importante para a nossa decisão de escolher a DAF”, explica André Verbeek. “E com o novo top model XG+, a DAF estabeleceu mais uma vez um novo padrão. Um factor muito importante nestes tempos de escassez de condutores”.
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O Asset Alliance Group acordou uma encomenda de 1500 novos camiões elétricos e a gasóleo com a DAF. A principal empresa de aluguer de camiões a curto e longo prazo do Reino Unido irá receber os veículos a partir de 2023. A encomenda incluirá, no mínimo, 75 camiões totalmente elétricos.

A encomenda inclui uma combinação de unidades de tratores da nova geração DAF XF e XG para transporte pesado e de longa distância, bem como veículos DAF LF e DAF XD com sistema de transmissão elétricos e a diesel para distribuição e aplicações profissionais. Com pacotes completos de reparação e manutenção DAF, a manutenção dos camiões será efetuada através da rede de concessionários DAF, que opera em mais de 130 locais no Reino Unido e na Irlanda.
Os camiões elétricos DAF disponibilizam autonomias de até 500 quilómetros com zero emissões. Derivados das premiadas séries XF e XD, são os novos XD e XF Electric, que entrarão em produção na primavera de 2023. Ambos os veículos incluem motores elétricos PACCAR de última geração que, em combinação com baterias modulares, disponibilizam autonomias de até 500 quilómetros com zero emissões, ilustrando a posição de liderança da DAF em soluções de transporte ecológicas. A série LF da DAF proporciona autonomias de cerca de 270 quilómetros com zero emissões, o que torna estes veículos perfeitos para a distribuição regional e urbana.

A Scania volta a revolucionar o mercado ao introduzir camiões com painéis de instrumentos digitais, baseados numa arquitetura eletrónica modular e acompanhados por uma gama de novas caraterísticas de segurança.

Smart Dash, assim se chama o painel de instrumentos digital, constitui a pedra basilar para aumentar a segurança e melhorar a experiência do utilizador, tanto para clientes, como para motoristas Scania.
Este Smart Dash trata-se de um painel de instrumentos digital com Ecrã de Centro de Informações (“Centre Information Display”). Oferece uma assistência digital diária integrada para motoristas e operadores, a par de soluções como o My Scania e a aplicação Scania Driver.

Permite uma nova arquitetura do sistema elétrico, em conformidade com o novo Regulamento Geral de Segurança da UE e com os novos regulamentos de cibersegurança da ONU. Conta com atualizações OTA, potencialmente através de ligações 5G super-rápidas.
Quanto ao interface homem-máquina (IHM) foi melhorado – a solução Smart Dash é essencial para que a Scania se concentre mais na segurança.

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