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Peugeot 308 SW já tem preços e já pode ser encomendada
Aquela que será a versão mais significativa da gama 308 no nosso mercado, a carrinha SW já está disponível para encomenda, com as primeiras entregas a estarem previstas para o primeiro trimestre do próximo ano e os preços já estão definidos.
Com mais espaço no seu interior, tanto para ocupantes como para bagagem, do que a geração anterior, a Peugeot 308 SW surge no mercado com preços que começam nos 26.200€. Para ficar a conhecer todas as motorizações, níveis de equipamento e respetivos preços, aqui fica o alinhamento da gama:
– 1.2 PureTech 110 cv Active Pack (cx. manual) – 26 200€
– 1.2 PureTech 130 cv Active Pack (cx. manual) – 26 900€
– 1.2 PureTech 130 cv Allure (cx. manual) – 29 300€
– 1.2 PureTech 130 cv Allure (cx. auto) – 31 200€
– 1.2 PureTech 130 cv Allure Pack (cx. manual) – 30 200€
– 1.2 PureTech 130 cv Allure Pack (cx. auto) – 32 100€
– 1.2 PureTech 130 cv GT (cx. auto) – 34 550€
– 1.2 PureTech 130 cv GT Pack (cx. auto) – 36 600€
– 1.5 BueHDi 130 cv Active Pack (cx. manual) – 30 300€
– 1.5 BlueHDi 130 cv Allure (cx. manual) – 32 700€
– 1.5 BlueHDi 130 cv Allure (cx. auto) – 34 600€
– 1.5 BlueHDi 130 cv Allure Pack (cx. manual) – 33 600€
– 1.5 BlueHDi 130 cv Allure Pack (cx. auto) – 35 500€
– 1.5 BlueHDi 130 cv GT (cx. auto) – 37 950€
– 1.5 BlueHDi 130 cv GT Pack (cx. auto) – 40 000€
– Hybrid 180 cv Active Pack (cx. auto) – 38 550€
– Hybrid 180 cv Allure (cx. auto) – 40 750€
– Hybrid 180 cv Allure Pack (cx. auto) – 41 650€
– Hybrid 180 cv GT (cx. auto) – 44 100€
– Hybrid 180 cv GT Pack (cx. auto) – 46 150€
– Hybrid 225 cv GT (cx. auto) – 45 600€
– Hybrid 225 cv GT Pack (cx. auto) – 47 650€
O futuro BMW M3 totalmente elétrico apresenta inúmeros desafios no seu desenvolvimento e um deles é o seu som. A marca bávara não quer imitar o som de um motor a combustão, mas sim criar um som próprio que cause emoção para este desportivo elétrico.
No quinto episódio de uma série de documentários que a BMW tem feito sobre o desenvolvimento do BMW M3 elétrico e que pode ser visto no canal de Youtube da BMW M, o construtor germânico aborda o desafio do som deste desportivo.
O trabalho tem sido exaustivo e há duas certezas: a primeira é que não irá imitar o som de motores V8, V10 ou de seis cilindros em linha que no passado fizeram história nos modelos M e a segunda certeza é que a emoção sentida pelo condutor será a grande linha orientadora dos engenheiros e técnicos que estão a fazer este trabalho.
Esse desenvolvimento em estúdio e em pista pode ser acompanhado aqui:
O novo Mercedes-AMG GT totalmente elétrico já tem preços definidos para o mercado nacional e já pode ser encomendado.
O Mercedes-AMG GT 4 Door Coupé ainda não chegou à estrada e já tem o “título” de Mercedes de produção mais potente de sempre. Na sua versão GT 63 ele tem 1169 cv de potência e na “menos” vitaminada GT 55 ele tem 816 cv.
Desenvolvido numa plataforma para modelos totalmente elétricos, este coupé de quatro portas conta com uma bateria de 106 kWh instalada numa arquitetura de 800V e assegura uma autonomia de 700 quilómetros. Em termos de prestações estamos perante um desportivo capaz de acelerar dos 0 aos 100 km/h em 2,1 segundos no caso do GT 63 enquanto que o GT 55 o faz em 2,5 segundos.
O Mercedes-AMG GT 4 Door Coupé já pode ser encomendado e os seus preços começam nos 160.500€ para o GT 55 e os 206.500€ para o GT 63.
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