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Aston Martin revela Valhala com 950 cv
Published
2 anos anteson
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Pedro Grilo
A Aston Martin apresentou o seu novo superdesportivo, o Valhala, que deverá começar a ser comercializado no segundo semestre de 2023. Posicionado abaixo do Valkyrie este modelo é um híbrido com uma solução que reúne um motor V8 a gasolina de 4.0 litros de origem AMG e dois motores elétricos.
No Salão de Genebra de 2019 a marca britânica mostrou ao mundo o concept AM-RB 003, que viria a ser a base deste novo Aston. Com um motor diferente e afinações na aerodinâmica, o Valhala promete um binário de 1000 Nm, uma velocidade máxima de 330 km/h e um aceleração dos 0 aos 100 km/h inferior a 2,5 segundos.
Com uma autonomia em modo elétrico de apenas 15 quilómetros o Valhala é uma máquina de emoções e a Aston Martin espera muito desta sua criação já que avança que o Valhala irá fazer o circuito de Nürburgring em menos de 6 minutos e 30 segundos. Se considerarmos que o recorde está nos 6m38s835 então estamos a falar de uma fé superior a 8 segundos no Valhala. É obra!
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O diretor-geral da Autoeuropa, Thomas Hegel Gunther anunciou em entrevista ao jornal Público que a Autoeuropa irá produzir um novo modelo híbrido em 2025, modelo esse que deverá começar a ser comercializado em 2026.
Segundo o responsável, “o nosso plano para o futuro inclui um veículo novo, que terá o seu lançamento no final 2025. Será um veículo que vamos produzir aqui, eletrificado. Será um híbrido e acredito que terá grandes hipóteses de ser de grande sucesso”, este “novo modelo irá substituir a produção do atual. Vamos proceder a alterações na fábrica, com investimento novo”.
Muito possivelmente não será um modelo “totalmente” novo no que diz respeito à sua produção pois pode muito bem ser a versão híbrida do atual T-Roc. Esta mudança implica alterações na linha de montagem da fábrica de Palmela, alterações essas que poderão representar um investimento na ordem dos 600 milhões de euros.

A Jaguar Land Rover reorganizou-se internamente e passará a ter agora quatro marcas distintas, a Defender, Discovery, Range Rover e Jaguar. Em função disso, e de forma a ter uma imagem corporativa uniforme, o grupo Jaguar Land Rover vai passar a designar-se JLR.
Esta nova identidade segue o conceito “House of Brands” e integra-se na nova estratégia do grupo, focada no luxo moderno e que é apelidada de “Reimagine”. Sobre isso mesmo, o CEO da JLR, Adrian Mardell, reforçou que não tem dúvidas de que esta nova identidade, “ilustra na perfeição os esforços da JLR para liderar o segmento do luxo moderno”.
Mesmo com estas mudanças, o nome Land Rover continuará a surgir associado às marcas Defender, Discovery e Range Rover, mantendo assim a continuação de um dos mais importantes legados da história automóvel.

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