Aston Martin revela Valhala com 950 cv – Motorguia
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Aston Martin revela Valhala com 950 cv

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A Aston Martin apresentou o seu novo superdesportivo, o Valhala, que deverá começar a ser comercializado no segundo semestre de 2023. Posicionado abaixo do Valkyrie este modelo é um híbrido com uma solução que reúne um motor V8 a gasolina de 4.0 litros de origem AMG e dois motores elétricos.



No Salão de Genebra de 2019 a marca britânica mostrou ao mundo o concept AM-RB 003, que viria a ser a base deste novo Aston. Com um motor diferente e afinações na aerodinâmica, o Valhala promete um binário de 1000 Nm, uma velocidade máxima de 330 km/h e um aceleração dos 0 aos 100 km/h inferior a 2,5 segundos.

Com uma autonomia em modo elétrico de apenas 15 quilómetros o Valhala é uma máquina de emoções e a Aston Martin espera muito desta sua criação já que avança que o Valhala irá fazer o circuito de Nürburgring em menos de 6 minutos e 30 segundos. Se considerarmos que o recorde está nos 6m38s835 então estamos a falar de uma fé superior a 8 segundos no Valhala. É obra!

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SU7 Ultra, o “canhão” da Xiaomi com mais de 1500 cavalos

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A Xiaomi revelou o protótipo daquele que poderá vir a ser o seu superdesportivo, o SU7 Ultra, uma máquina capaz de debitar uns impressionantes 1548 cv de potência.



O mundialmente conhecido grupo chinês de produtos eletrónicos, Xiaomi, acaba de revelar o SU7 Ultra, um desportivo todo em carbono que utiliza três motores elétricos que em conjunto lhe dão uma potência de 1548 cv. Trata-se da nova geração de motores HyperEngine V8s sendo que este Ultra conta com dois V8s e um V6s alimentados por uma bateria de alta performance desenvolvida pela CATL que está inserida num sistema de 897 V.

Com um peso de 1900 quilos o SU7 Ultra acelera dos 0 aos 100 km/h em apenas 1,97 segundos e tem uma velocidade máxima de 350 km/h sendo que a marca chinesa planeia bater o recorde de Nurburgring para berlinas desportivas que está nos 7m07,55s e é detido pelo Porsche Taycan Turbo GT.

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Fiat Grande Panda elétrico por menos de 25.000 euros

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A Fiat estabelece um preço de entrada abaixo dos 25.000 euros para a versão 100% elétrica do seu Grande Panda um modelo com uma silhueta de SUV compacto que deverá chegar ao mercado no último trimestre deste ano.



A proposta totalmente elétrica será a primeira a ser comercializada e conta com um motor elétrico capaz de debitar 113 cv de potência, sendo alimentado por uma bateria de 44 kWh e, segundo a marca italiana, com uma autonomia de 320 quilómetros.

No entanto o grande Panda não será apenas elétrico, posteriormente também chegarão ao mercado as versões Mild Hybrid com um motor a gasolina com 1.2 litros de cilindrada e 101 cv de potência. Esta proposta deverá ter um preço base em torno dos 20 mil euros.

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