Motos
Miguel Oliveira vence na Catalunha
O piloto português conseguiu neste fim de semana, na Catalunha, a sua primeira vitória em MotoGP desta temporada, numa corrida onde impôs um ritmo elevado e uma consistência impressionante.
Já no sábado os indicadores eram positivos com o piloto de Almada a fazer a sua melhor qualificação ao assegurar o quatro lugar na grelha e o dia da corrida viria a ser ainda melhor.
Logo no arranque Miguel Oliveira levou a sua KTM ao terceiro lugar antes da primeira curva e ainda na primeira volta passaria Fabio Quartararo ficando atrás de Jack Miller, que acabou também por ultrapassar na segunda volta o que colocou o piloto português na liderança.
Sensivelmente a meio da corrida Quartararo conseguiu ultrapassar Miguel Oliveira, mas este só ficaria atrás por pouco tempo, lançando um ataque ao francês que colocou o português de novo na frente da corrida, algo que não mais deixaria escapar, acabando no lugar mais alto do pódio, sendo seguido pelas Ducati de Johan Zarco e Jack Miller.
Numa corrida onde esteve brilhante do primeiro ao último segundo, o piloto nacional da Red Bull KTM Factory Racing conseguiu a sua primeira vitória deste ano e também a primeira com a equipa oficial da KTM, somando pontos que o levaram a subir ao sétimo lugar na classificação do campeonato.
Motos
O testes em Jerez correm bem para Miguel Oliveira
O piloto português voltou aos comandos da sua nova BMW M1000RR e nod dois dias de testes em Jerez de La Frontera conseguiu bons tempos, mas o mais importante foi mesmo ter o maior número de voltas na moto e testar o mais possível.
Num primeiro dia de testes onde a chuva foi presença assídua, Miguel Oliveira conseguiu fazer o terceiro melhor tempo com 1m54.260s e terminou a sessão como o piloto que mais voltas deu ao circuito depois de ter feito um total de 31 voltas. Segundo o piloto português as sensações deste primeiro dia foram boas, apesar das condições climatéricas não terem deixado fazer a bateria de testes que a equipa havia programado para tempo seco. Ainda assim foi possível somar mais tempo em cima da moto o que é muito importante nesta fase para quem mudou de moto e de campeonato.
Já no segundo dia o tempo parecia ir dar tréguas e os tempos por volta baixaram de forma generalizada. Desta feita o “Falcão” não foi além do 12º melhor tempo com 1m40.447s que foi apenas 1.116s mais lento que o italiano Nicoló Bulega que fez o melhor tempo com 1m39.331s. No final deste segundo dia Miguel Oliveira somou mais 29 voltas na BMW M1000RR e continuou a sua adaptação.
Motos
Nova Edição Especial da Suzuki Hayabusa
A icónica hiperdesportiva Suzuki Hayabusa arranca 2026 com uma Edição Especial com todas as atualizações deste modelo e uma estética exclusiva que começa pela sua cor única.
Pintada com uma vistosa cor azul “Pearl Vigor Blue” com o nome Hayabusa em japonês bem evidenciado e uma tampa do banco traseiro condizente a “fechar” a silhueta. No topo do depósito está um símbolo alusiva a esta edição especial e as jantes têm pormenores no mesmo tom de azul da pintura. Contudo, esta “Special Edition” da mítica moto da Suzuki vai além dos elementos estéticos. Ela incorpora as últimas versões do Launch Control, do Power Mode Selector e do Smart Cruise Control. Além disso, conta com uma nova bateria de lítio mais leve e com um rendimento mais eficiente.
A marca de Hamamatsu não revelou o número de unidades que serão produzidas desta Hayabusa Special Edition, mas não serão muitas e para o nosso país não chegarão muitos modelos. No entanto já foi anunciado o preço para Portugal e este estará nos 20.499€.



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