Motos
Inscrições abertas para o Lés-a-Lés 2021

Já abriram as inscrições para o 23º Lés-a-Lés que se realizará entre os dias 2 e 5 de Junho. A apresentação foi feita pela Comissão de Mototurismo da FMP-Federação de Motociclismo de Portugal e os interessados poderão inscrever-se até ao dia 15 de Maio.
Este ano o trajeto do evento será através da bem conhecida Estrada Nacional 2 que liga Chaves a Faro, havendo vários desvios à N2 para que os motociclistas possam desfrutar de inúmeros locais de interesse cultural, paisagístico e gastronómico.
Ao todo serão mais de 1000 quilómetros que mais uma vez atravessarão todo o país num evento que já faz parte do World Touring Challenge da FIM. As inscrições estão limitadas ao máximo de 2000 participantes e podem ser feitas na página online aqui ou na própria sede da FMP.
Para saber mais sobre o Lés-a-Lés 2021 aqui lhe deixamos o vídeo de apresentação:
Motos
Algarve de novo no calendário do MotoGP em 2026

O calendário de provas de MotoGP para 2026 já foi anunciado e o nosso país vai novamente receber uma das provas mais importantes do desporto motorizado.
O Autódromo Internacional do Algarve, em Portimão vai mais uma vez ser o palco de um dos maiores eventos desportivos do mundo das duas rodas, o Grande Prémio de Portugal de MotoGP. Agendado para decorrer entre os dias 13 e 15 de novembro de 2026, a prova algarvia será uma das 22 planeadas para a temporada do próximo ano que arrancará a 27 de fevereiro na Tailândia.
No calendário de 2026 destaca-se a introdução do Grande Prémio do Brasil que terá lugar no Circuito Ayrton Senna localizado em Goiânia, decisão que obviamente deixou os fãs brasileiros em festa.
Aqui fica o calendário de Moto GP previsto para 2026:
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Harley-Davidson vai apostar num modelo mais acessível

A marca de Milwaukee está a desenvolver um novo modelo, denominada Sprint, que deverá chegar ao mercado em 2026 e que será a sua proposta mais acessível, na tentativa de captar novos clientes.
Durante décadas a Sportster foi o modelo mais acessível para entrar no universo da Harley-Davidson até que no salão EICMA de 2013 revelou a Street 750, modelo totalmente novo, mas que não conseguiu ter o sucesso de vendas que a marca esperava.
Agora parece que a emblemática marca norte-americana vai voltar à carga nessa tentativa de captar novos clientes. Para isso está a desenvolver uma nova moto com uma cilindrada mais baixa do que é habitual na marca, um pouco como o modelo que a Harley-Davidson teve nos anos sessenta do século passado fruto de uma colaboração com a italiana Aermacchi.
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