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Mercedes revela a mais recente versão do MBUX
A Mercedes revelou numa prémiere mundial a mais recente geração da sua solução de informação e entretenimento que deverá estrear no seu modelo de luxo EQS.
Denominado MBUX, abreviatura de Mercedes-Benz User Experience, esta solução surgiu pela primeira vez no Classe A em 2018 e agora a marca alemã revelou ao mundo o impressionante MBUX Hyerscreen que equipará o topo de gama Mercedes EQS.
Este sistema inclui um ecrã de 12,8 polegadas touchscreen dedicado para informação e entretenimento e outro de 12,3 polegadas que funciona como painel de instrumentos, estando todos estes elementos integrados num painel curvo com 53 polegadas que cobre todo o tablier e que dá a sensação visual de ser todo ele um touchscreen único.
Para não distrair o condutor o sistema deteta se o banco do passageiro está ocupado e se assim não for desliga o ecrã do lado direito, substituindo-o por uma simples imagem estilizada.
Neste vídeo da revelação mundial do MBUX Hyperscreen são revelados mais detalhes:
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Chineses adoraram o Ferrari Luce
A Ferrari apresentou oficialmente o Luce na China e as 88 unidades destinadas ao mercado chinês esgotaram de imediato mostrando que os chineses adoraram este Ferrari elétrico que tanta discussão tem gerado.
Depois de ter sido revelado, o primeiro Ferrari 100% elétrico não foi nada consensual junto da opinião pública e muita discussão foi gerada em torno do Luce, em muitos casos pouco abonatória para a casa de Maranello. Contudo, além de ter boa procura por parte dos colecionadores, o que é compreensível e natural, o Luce foi muito bem recebido na China o que anima um pouco as expetativas.
Depois de ter sido apresentado, as 88 unidades numeradas esgotaram num ápice, sendo que cada modelo custa cerca de 515.000 euros (menos do que na Europa), o que é significativo, especialmente quando o mercado chinês de superdesportivos elétricos está cada vez mais difícil fruto das boas propostas das próprias marcas chinesas.
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Mitsubishi mostra mais um detalhe do novo Pajero
Depois de ter revelado um pouco de como seriam os grupos óticos dianteiros do futuro Pajero a Mitsubishi agora mostra uma imagem de como será o quadrante que de certa forma recupera o gene daquele que foi um dos mais bem sucedidos todo-o-terreno da marca nipónica.
A Mitsubishi categoriza o novo Pajero como um “SUV cross-country” que além de assegurar o conforto e facilidade de condução na estrada terá reais capacidades fora de estrada garantindo ao condutor percorrer qualquer troço independentemente da condição do piso.
Com esta imagem agora divulgada a Mitsubishi mostra o quadrante do futuro Pajero, de certa forma recuperando o mesmo elemento que as primeiras gerações deste todo-o-terreno tinham ao centro no topo do tablier. Nele podemos ver a bússola, a temperatura exterior, a altitude ou os ângulos de inclinação. Pode ser que de facto seja o indicador que a Mitsubishi quer mesmo regressar a ter um modelo mais aventureiro. Mas para termos essa certeza teremos de aguardar pela revelação do novo Pajero que deverá acontecer mais para o final deste ano.
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