Curiosidades
Conheça a “Besta de Turim”
O mundo automóvel está repleto de grandes histórias e feitos em torno de máquinas incríveis. O vídeo que aqui lhe trazemos é um desses exemplos com o impressionante Fiat S76 de 1911.
Este “monstro” com um motor de 4 cilindros com 28,4 litros de cilindrada e 300 cv de potência foi desenvolvido para bater o recorde de velocidade, algo que nunca viria a conseguir.
Andou perdido no tempo durante praticamente um século até que o inglês Duncan Pittaway se dedicou a voltar a dar-lhe vida e assim quase 100 anos depois este Fiat colossal justamente alcunhado de “Besta de Turim” volta a impressionar quando ficou pronto para ser mostrado no Goodwood Festival of Speed de 2015.
Neste pequeno vídeo descobrimos um pouco dessa epopeia desde o renascer do incrível motor à inesquecível viagem até ao festival.
Curiosidades
A Porsche conta como foi o Dakar de 1986
No seu canal de Youtube, a Porsche conta como foi a sua experiência no mítico Rali Dakar de 1986 onde participou com três Porsche 959 e arrecadou a vitória na prova automobilística mais dura do mundo.
A Porsche tem uma webseries no seu canal de Youtube entitulada Porsche Raceborn Moments onde conta a história de vários dos seus momentos no mundo da competição. Neste episódio fala-nos sobre a sua participação no Rali Paris-Dakar de 1986 com o Porsche 959 de tração integral e como foi um momento marcante para a sua história:
Curiosidades
Árvore parte Porsche ao meio, literalmente
O excesso de velocidade foi a causa de um acidente que levou um Porsche Cayenne Coupé a embater numa árvore que literalmente o partiu em dois. Felizmente o condutor apenas sofreu alguns ferimentos ligeiros.
O acidente ocorreu na cidade de Dunwoody, localidade que fica a norte de Atalanta, nos Estados Unidos. Segundo o departamento de polícia daquela cidade, o excesso de velocidade esteve na base do acidente que levou o Porsche a embater violentamente numa árvore que o dividiu em dois na zona entre os bancos dianteiros e os traseiros, parecendo quase como se uma faca tivesse cortado este Cayenne Coupé.
O condutor apenas sofreu ferimentos ligeiros já que a sua zona do habitáculo ficou praticamente intocada, o que atesta sobre o nível de segurança de alguns modelos automóveis nos dias de hoje. Considerando a violência do impacto e a forma como o carro “protegeu o seu condutor” é um misto de muita sorte com muita engenharia. Seja como for é sempre uma situação que impressiona, especialmente porque não se pode deixar de imaginar qual seria o resultado se o condutor fosse acompanhado por mais passageiros.
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