O mundo automóvel está repleto de grandes histórias e feitos em torno de máquinas incríveis. O vídeo que aqui lhe trazemos é um desses exemplos com o impressionante Fiat S76 de 1911.

Este “monstro” com um motor de 4 cilindros com 28,4 litros de cilindrada e 300 cv de potência foi desenvolvido para bater o recorde de velocidade, algo que nunca viria a conseguir.

Andou perdido no tempo durante praticamente um século até que o inglês Duncan Pittaway se dedicou a voltar a dar-lhe vida e assim quase 100 anos depois este Fiat colossal justamente alcunhado de “Besta de Turim” volta a impressionar quando ficou pronto para ser mostrado no Goodwood Festival of Speed de 2015.

Neste pequeno vídeo descobrimos um pouco dessa epopeia desde o renascer do incrível motor à inesquecível viagem até ao festival.

O Urus é a aposta atual da Lamborghini no segmento dos SUV e neste vídeo decidiu colocar dois modelos frente a frente numa perseguição que se estende pelos mais variados tipos de ambientes e pisos, mostrando a sua capacidade para abrir novos caminhos.

Num misto entre uma dança e uma perseguição este vídeo brinda-nos com belas imagens e momentos que não pode perder:

O sonho do carro voador é tão antigo quanto o nascimento do carro e do avião e ao longo da história várias têm sido as tentativas de desenvolver uma máquina deste género, umas mais racionais, outras mais loucas.

Desta feita a ideia vem do Japão por iniciativa da SkyDrive num projeto denominado Cartivator que agora realizou um vôo com um piloto a bordo que pairou a uma altura entre um a dois metros durante quatro minutos num recinto protegido por uma rede.

O projeto Cartivator começou em 2012 e contou com fundos de grandes nomes da indústria nipónica como a Toyota ou a Panasonic. O seu mentor, Tomohiro Fukuzawa, refere que “dos cerca de 100 projetos de carro voador no mundo, apenas uma meia-dúzia tiveram sucesso num vôo com uma pessoa a bordo e neste momento o maior desafio é mesmo a segurança de um aparelho deste género”.

De momento o Cartivator, que parece mais uma moto voadora que um carro, é totalmente elétrico e só tem uma autonomia de dez minutos. Naturalmente um veículo deste tipo apresenta enormes desafios não apenas máquina que é onde o peso das baterias é um obstáculo como pelo tipo de veículo que é que implica mexer com regras de tráfego aéreo e também com outras infraestruturas necessárias à sua comercialização e “democratização”.

Ainda não é desta que as cidades do mundo se tornam urbes voadoras como nos desenhos animados dos Jetsons, mas o vídeo do vôo do Cartivator não deixa de ser uma espécie de antevisão do que poderá um dia vir a ser uma realidade: