Soapbox, o “carro de rolamentos” da Hyundai – Motorguia
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Soapbox, o “carro de rolamentos” da Hyundai

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Apesar de não ter rolamentos, este Soapbox da Hyundai pode perfeitamente entrar na categoria de “carro de rolamentos” que tantos fez feliz nos seus tempos de infância já que pode ser montado em qualquer sótão ou garagem e tem a gravidade como “motor”.



Atenta à realidade que vivemos aquando da época do confinamento devido à pandemia do vírus Covid-19 e à necessidade de passar tempo de qualidade em família, a equipa do Hyundai Motor Europe Technical Center jogou mãos à obra e desenvolveu o Soapbox.

Trata-se de um modelo que pode ser construído recorrendo a materiais amigos do ambiente, disponíveis em qualquer loja de ferragens, carpintaria, ou espaços de bricolage.

Basta descarregar as instruções que podem ser encontradas aqui e começar a aventura.

O Soapbox da Hyundai foi projetado seguindo sensivelmente os mesmos passos utilizados no desenvolvimento de um dos seus veículos de estrada. Tudo começou com uma equipa de engenheiros que se encarregou do chassis, depois os desenhadores começaram a trabalhar nas ideias para o design, primeiro com desenhos em papel e depois com gráficos 3D em computador, tudo muito inspirado nas linhas direitas do Concept 45 apresentado pela marca há tempos atrás.

Por fim uma outra equipa trabalhou na cor e nos decalques aplicados no protótipo final.

Aqui lhe deixamos o vídeo de “making-off” do yundai Soapbox, uma proposta bem interessante da marca coreana para passar bons momentos em família e retirar o foco dos mais novos das inúmeras distrações multimédia que hoje ocupam tantas horas dos seus tempos livres:

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Estará a Ssangyong de regresso?

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A coreana Ssangyong mostrou alguns desenhos do que poderá vir a ser a sua nova geração de modelos, com especial foco no denominado X200.



Arredada do mercado português há alguns anos, a Ssangyong foi uma marca que no final dos anos 80 e nos anos 90 teve um relativo sucesso quando em plena altura de expansão dos modelos todo-o-terreno ela surgiu com o Korando e posteriormente com o mais bem sucedido Musso, modelo equipado com motor Mercedes.

Agora a marca da Coreia do Sul tenta reerguer-se a nível mundial depois de uns últimos anos muito complicados a nível financeiro e estas primeiras imagens apenas mostram os caminhos estéticos que a Ssangyong tenda seguir.

Este X200, por agora apenas mero código de designação, não havendo ainda um nome definitivo, recupera as formas do Korando original, mantendo um ar robusto e moderno. Pouco se sabe a nível técnico, mas não é de excluir que este novo modelo seja motorizado por soluções elétricas ou híbridas.

Veremos agora com o tempo se esta tentativa de revitalizar a Ssangyong será bem sucedida e se eventualmente ela regressará ao mercado português.

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Dormir num carro em grande estilo

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Dormir num carro não é novidade para ninguém, nem que tenha sido apenas por alguns minutos, mas perto de Estugarda na Alemanha há um hotel que eleva essa experiência a um nível bem diferente.



Dá pelo nome de V8 Hotel e o tema dominante de todo o complexo são os automóveis. Aliás, nem é só um hotel, são dois. No mesmo complexo de edifícios encontra-se o V8 Hotel e o V8 Hotel Classic.

Nestas unidades hoteleiras o mundo automóvel é rei. Desde a entrada até aos próprios quartos, o tema dos automóveis domina indo ao delicioso pormenor das camas em si serem adaptações de modelos automóveis bem conhecidos.

Desta forma os interessados podem dormir em camas construídas com base em modelos da Cadillac, Jeep, BMW, Mini, Jaguar, Mercedes, Alfa Romeo ou até num VW Carocha “Herbie”, entre outros. Nos quartos são reproduzidos ambientes cinematográficos, de competição ou de garagem potenciando ainda mais a experiência dos visitantes.

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Mercedes mostra teaser do Maybach EQS SUV

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A Mercedes-Benz revelou uma primeira imagem daquele que será o Maybach EQS SUV, um modelo totalmente elétrico com o nível de exclusividade e luxo que se espera do nome Maybach e cujo lançamento está previsto para 2022.



Naturalmente, pouco é revelado de substancial, mas alguns elementos saltam à vista começando pelo logótipo da própria Maybach bem destacado no pilar traseiro, a pintura da carroçaria em dois tons e as ópticas traseiras com um desenho único.

A marca alemã não abre mais o jogo em relação a questões técnicas desde modelo, mas tudo leva a crer que este SUV seja baseado nas soluções da berlina EQS e que passam por uma plataforma com dois motores elétricos capazes de uma potência máxima conjunta de 715 cv.

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